Panamera Hybrid Kabusu: Güç Kaybı ve Motor Durması

Selamlar! Geçen kış 2020 Cayenne E-Hybrid aracımda benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var, ancak bu benim DIY becerilerimin ötesindeydi. Belirtilerim sizinkiyle hemen hemen aynıydı, olağandışı durma, zor çalıştırma ve o sinir bozucu CEL. Güvenilir Porsche uzmanıma götürdüm, o da arızalı bir krank mili sensörü kablo demeti olduğunu teşhis etti. Konektör paslanmıştı ve aralıklı sinyal sorunlarına neden oluyordu. İşçilik dahil yaklaşık 170€'ya tamir etti. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz? Panamera'nız kaç mil/km? Yakın zamanda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Bu sorunlar sürekli mi yoksa aralıklı mı? Aynı sorunsa sizi biraz baş ağrısından kurtarabilir! Bu ayrıntıları bana bildirin ve daha fazla yardımcı olmaya çalışayım.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Panamera'm 48707 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini yaklaşık 2 ay önce yaptırdı. Sorunlar geçen hafta birdenbire başladı ve giderek kötüleşiyor. Soğuk çalıştırma sırasında kesinlikle daha belirgindi, ancak şimdi normal sürüş sırasında bile oluyor. Kablo demeti sorununuz benim yaşadığıma oldukça benziyor. Hala garanti kapsamında olması gerektiğinden bayiye gidebilirim. Tamir ettirmeden önce durma ile ilgili belirli bir model fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip için teşekkürler. Evet, belirtileriniz benim Cayenne'imde yaşadıklarıma ürkütücü derecede benziyor. Benimkinde, nemli havalarda ve soğuk çalıştırmalarda, kısacası havada daha fazla nem olduğu her zaman stop etmenin kesinlikle daha sık olduğunu fark ettim. Geriye dönüp baktığımda, nemin aşınmış konnektöre girdiğini ve sensör sinyallerini bozduğunu düşünüyorum. Hâlâ garanti kapsamında olduğunuza göre, kesinlikle bayiye götürün. Benimkinde bunu yapmadığım için pişmanım çünkü olay olduğunda garanti kapsamından yeni çıkmıştı. Ama dürüst olmak gerekirse, sorunu tespit ettiklerinde onarım oldukça basitti. Tüm onarım uzmanımın dükkanında yaklaşık 2 saat sürdü. Tamir ettirmeden önce fark ettiğim bir şey, motor ısındığında stop etme gerçekten tahmin edilebilir hale geldi. Saat gibi, soğuk çalıştırmadan yaklaşık 2-3 dakika sonra kesiliyordu. Sizinki de böyle bir düzen izliyor mu? Ayrıca, arabanız benimki gibiyse, şiddetli yağmurda sürdükten veya arabayı yıkadıktan sonra sorunların daha da kötüleştiğini fark edebilirsiniz. Bayinin ne dediğini bana bildirin. Aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum. Bu Porsche hibritleri harika arabalar ama sensörleri konusunda biraz titiz olabiliyorlar!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılar için teşekkürler, özellikle de nem hassasiyeti hakkında! Düşündüm de, son zamanlarda epey yağmur yağdı ve bu sorunlar da o sıralarda kötüleşmeye başladı. Benimki tam olarak bahsettiğiniz 2-3 dakikalık düzene sahip değil, ancak yağmurlu günlerde kesinlikle daha fazla mücadele ediyor. Yarın sabah bayi ile bir randevum var, bu yüzden yaşadığınız kablo demeti sorunundan bahsedeceğimden emin olacağım. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bu bana ne beklemem gerektiği konusunda çok daha iyi bir fikir verdi. Bayiden teşhisi geri aldığımda, Panamera'larında benzer sorunlarla karşılaşan başka biri olması ihtimaline karşı muhtemelen bu başlığı güncelleyeceğim. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)