Panamera'nın Metal Dolgulu Yağı Büyük Motor Krizine İşaret Ediyor

Merhabalar, Bu belirtiler geçen yıl 95 bin km'de 2017 Porsche Cayenne Dizel aracımda yaşadıklarıma çok benziyor. Yağda benzer metalik kalıntılar ve motor vuruntusu vardı. Başlangıçta bunun sadece bir sensör sorunu olduğunu düşündüm, ancak daha ciddi olduğu ortaya çıktı. Güvenilir Porsche uzmanıma götürdüm ve soğutma sıvısı seviyesinin kritik derecede düşük olduğunu, aşırı ısınmaya ve motor yatağı hasarına neden olduğunu tespit ettiler. Rulmanlar aşınıyordu, bu da yağdaki metali açıklıyordu. Düzgün bir şekilde düzeltmek için kısmi bir motor yenilemesi yapmak zorunda kaldılar. Sizi telaşlandırmak istemem ama bu belirtilerle en kısa zamanda sertifikalı bir Porsche teknisyeninden ikinci bir görüş almanızı şiddetle tavsiye ederim. Vuruntu ile birlikte yağdaki metal görmezden gelmek isteyeceğiniz bir şey değildir, kontrol edilmezse motorun tamamen arızalanmasına neden olabilir. Bu motorlarda üzülmektense güvende olmak daha iyidir, sağlamdırlar ancak işler ters gittiğinde doğru teşhis gerekir. Umarım bu yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için çok teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldu! Aslında benim Panamera'mda da benzer bir durum var. Tamircim de geçen hafta baktıklarında olası rulman sorunlarından bahsetti. Sadece merak ediyorum, onarımın size ne kadara mal olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Sadece neyle karşı karşıya olabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Cayenne'imin durumu hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Porsche uzmanımla görüştükten sonra şanslı olduğum ortaya çıktı, Motor yağı sıcaklık sensörü gerçekten de ilk başta şüphelenildiği gibi arızalıydı ve bunu hemen düzelttiler. Ayrıca azalan soğutma suyunu da doldurdular (52,50 €'luk bir faturaydı, gerçekten çok kötü değil!). Bu düzeltmeleri yaptırdığımdan beri Cayenne'im rüya gibi çalışıyor, artık vuruntu sesi veya başka bir sorun yok. İyi ki kontrol ettirmişim dedirtiyor bana! Sizin durumunuz biraz farklı olabilir gibi görünüyor, özellikle de rulman sorunlarından şüpheleniyorlarsa. Bu potansiyel olarak benim uğraştığımdan daha ciddi olabilir. Eğer tamirciniz rulmanlardan bahsediyorsa, benimkinden daha büyük bir faturaya hazırlıklı olmak isteyebilirsiniz. Bu Porsche motorları harika ama düzgün bir çalışmaya ihtiyaç duyduklarında oldukça pahalı olabiliyor. Ama ileride daha büyük sorunlarla karşılaşmaktansa şimdi halletmek daha iyi, değil mi? Panamera'nızla nasıl gittiği konusunda bizi haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Bugün tamirciden yeni döndüm ve ne olduğuna inanamayacaksınız. Sertifikalı bir Porsche uzmanından ikinci bir görüş aldıktan sonra, hasarlı bir rulman ve çatlak bir yağ pompası olduğu ortaya çıktı. Onarım bana yaklaşık 4,500 €'ya mal oldu, ah! Ama dürüst olmak gerekirse, tam bir motor arızasına dönüşmeden önce yakaladığım için mutluyum. Uzman süper profesyoneldi ve bana her şeyi anlattı. Bana aşınmış parçaları gösterdiler ve orijinal yağ sıcaklık sensörü teşhisinin gerçek sorunu nasıl gözden kaçırdığını açıkladılar. Onarım yaklaşık dört gün sürdü, ancak Panamera'm şu anda ipek gibi çalışıyor, artık vuruntu sesi veya yağ sorunu yok. Buradaki herkesin görüşlerine, özellikle de ikinci bir görüş alma konusundaki görüşlerine gerçekten minnettarım. Bu beni kesinlikle ileride çok daha büyük bir baş ağrısından (ve faturadan!) kurtardı. Gelecekteki bakımlar için kesinlikle bu uzmana bağlı kalacağım. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)