KrisLangRider
Outlander PHEV'in Gizemli Kapanışı: Jeneratör mü Akü mü?
Loş veya titreyen ışıklar
Motoru çalıştırırken zayıf akü
Motor kendi kendine kapanıyor
ABS/DSC sistemi çalışmıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kilometrem şu anda 88105 KM'de ve son servisimi yaklaşık 3 hafta önce yaptırdım. Aslında, kontrol motoru ışığı geçen hafta kısa bir süre yandı ancak yeniden başlattıktan sonra kayboldu. Jeneratör sorununuzu bilmek çok yardımcı oldu, aynı şeyle karşı karşıya olabilirim. Tamirciniz onarımın ne kadar sürdüğünden bahsetti mi? İş o noktaya gelirse ne kadar süreyle kiralık bir araca ihtiyacım olabileceğini anlamaya çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! Onarım süresini sorduğunuz için teşekkürler. Evet, aynı araçtan bende de vardı (2019 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV) ve jeneratörüm bozulduğunda belirtiler sizin anlattığınızla aynıydı. Bahsettiğiniz uyarı ışığı davranışı, yanıyor ve kayboluyor, benimkinde de tam olarak böyle oldu! Zamanlama hakkındaki sorunuza cevap vermek gerekirse: tamircim arabayı toplamda yaklaşık 2-3 gün tuttu. Gerçek onarım sadece yaklaşık 6-7 saat sürdü, ancak önce parçayı sipariş etmeleri gerekiyordu. Tamircim hibritler konusunda uzmanlaştığı için beni her zaman bilgilendiriyor ve jeneratör arızasının PHEV'lerde, özellikle 80-90 bin km civarında, insanların düşündüğünden daha yaygın olduğunu söyledi. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: eğer tamir ettirmeyi planlıyorsanız, daha geç değil daha erken yaptırmanızı tavsiye ederim. Biraz fazla bekledim ve bir keresinde motor tamamen öldüğünde yolda kaldım. Hiç eğlenceli değildi! İsterseniz tamircimin iletişim bilgilerini paylaşabilirim, bu hibrit sistemlerde gerçekten iyidir ve bölgenizdeki parça mevcudiyetine göre size daha doğru bir zaman çizelgesi verebilir. Sadece merak ettim, motor durmadan önce garip bir uğultu fark ettiniz mi? Daha önce bahsetmeyi unuttuğum bir başka belirti de buydu.
(Çeviren İngilizce)
Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler, tam da ihtiyacım olan şeydi! Henüz herhangi bir uğultu sesi fark etmedim ama artık kesinlikle kulağımı dört açacağım. Beni bunu en kısa zamanda kontrol ettirmeye ikna ettiniz, bir yerde mahsur kalmak istemiyorum! Ve evet, tamircinizin iletişim bilgilerini paylaşabilirseniz çok memnun olurum. Bu sistemleri iyi bilen biriyle gitmek daha iyi, özellikle de arabamın kilometresi bahsettiğiniz tehlikeli bölgede olduğu için. Hazırlıklı olmak için birkaç günlüğüne kiralama seçeneklerini araştırmaya başlayacağım. Tüm yardımlarınız ve çok fazla beklememem konusundaki uyarılarınız için gerçekten minnettarım. Muhtemelen önümüzdeki hafta bu işi halledeceğim. Tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Benzer bir sorunu 2019 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV aracımda da yaşadım (hibritler üzerinde çalışma deneyimim var). Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, olağandışı motor kapanmaları, elektriksel gremlinler, işler. Jeneratörün bozuk olduğu ortaya çıktı. Hibrit araçlar konusunda uzmanlaşmış güvenilir tamircime götürdüm ve evet, jeneratörün değiştirilmesi gerekiyordu. Bana yaklaşık 960 Euro'ya mal oldu, ancak her şeyi düzeltti, o zamandan beri başka sorun yok. Kilometreniz nedir ve herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını doğrulamak için bu ayrıntıları bilmek yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)