Outlander DPF Sorunları: Siyah Duman ve Güç Kaybı Yardıma İhtiyaç Duyuluyor

Benzer bir sorunu geçen yıl 115 bin km'de 2015 Mitsubishi ASX dizel aracımda yaşadım. Aynı belirtiler, güç kaybı, siyah duman ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı. DPF'nin kurumla tıkandığı ve şehir içi sürüş ve yüksek kilometre nedeniyle artık düzgün rejenerasyon yapmadığı ortaya çıktı. Bağımsız bir atölyenin DPF sistemiyle uğraşma riskini almak istemediğim için Mitsubishi bayisine götürdüm. Teşhis, DPF sensörlerinin arızalı olduğunu ve filtrenin yaklaşık %85 ​​tıkalı olduğunu gösterdi. DPF'yi çıkarmaları, zorunlu rejenerasyon yapmaları, profesyonelce temizlemeleri ve iki sensörü değiştirmeleri gerekti. Tamamlanması iki gün süren ciddi bir işti, ancak sorunu tamamen çözdü. O zamandan beri, doğal rejenerasyona yardımcı olmak için her birkaç haftada bir daha uzun otoyol sürüşleri yapıyorum. Motorum şimdi yeni gibi çalışıyor, artık duman yok, tam güç geri geldi ve uyarı ışıkları yok. Benzer belirtiler yaşıyorsanız, kontrol ettirmek için çok uzun süre beklemeyin. DPF sorunları, sorunla sürmeye devam ederseniz genellikle daha da kötüleşir.

(Çeviren İngilizce)

Hey, bu detaylı deneyimi paylaştığın için teşekkürler! Tam olarak benim yaşadıklarım gibi. Bunu çözdüğünü duyduğuma gerçekten sevindim. Hızlı bir soru, tüm onarımın sana ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam etti mi? Sadece maliyet açısından ne kadara mal olabileceğimi ve bunun uzun vadeli bir çözüm olup olmayacağını bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Bu ayrıntılarda yardımcı olmaktan mutluluk duyarım. ASX'imi geçen ay tamirciden geri aldım ve size her kuruşuna değdiğini söyleyebilirim. İşçilik ve parçalar dahil her şey 1550€'ya geldi, evet, ucuz değil ama dürüst olmak gerekirse, şimdi bir rüya gibi çalışıyor. Arızalı dizel partikül sistemini değiştirdikleri için "Partikül filtresi verimliliği çok düşük" uyarısı tamamen ortadan kalktı (sadece tüm o kilometrelerden dolayı yıpranmıştı). Aslında şu anki performansından gerçekten çok memnunum, artık siyah duman yok, motor gücünü geri kazandı ve çok daha genç bir araba kullanıyormuşum gibi hissediyorum! Her şeyin sorunsuz çalışmasını sağlamak için düzenli olarak otoyola çıkıyorum ve şimdiye kadar hiçbir sorun yaşamadım. Benim yaşadığım aynı semptomlarla uğraştığınız için, kesinlikle er ya da geç halletmenizi öneririm. Bu DPF sorunları, uzamasına izin verirseniz oldukça kötü olabilir. İnanın bana, bir kez düzeltildiğinde, farkı hemen fark edeceksiniz! Başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin, bu konudaki deneyimim hakkında daha fazla bilgi paylaşmaktan mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkür ederim! Dün dişimi sıkıp Mitsubishi bayisine götürdüm. Tam isabet, DPF'imin yaklaşık %90 tıkalı olduğu ve düzgün bir temizliğe ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Arızalı bir sensörün değiştirilmesi ve temizlik dahil tüm iş 1700€'ya mal oldu. Harcamak istediğimden biraz fazla ama vay canına, ne büyük fark! Bu sabah aldım ve sanki tamamen farklı bir araba kullanıyormuşum gibi. Artık siyah duman yok, güç normale döndü ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. Tamirci bana düzenli otoyol sürüşleri hakkında da birkaç iyi ipucu verdi, kesinlikle uygulayacağım. Buradaki herkesin yardımı için, özellikle de detaylı deneyiminiz için gerçekten minnettarım. Daha ucuz bir seçenek riske atmaktansa bayide tamir ettirme konusunda kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı. Başkaları da Mitsubishi'lerinde benzer sorunlarla karşılaşırsa, kontrol ettirmekten çekinmeyin, kesinlikle düzgün bir şekilde tamir edilmeye değer!

(Çeviren İngilizce)