Opel Vectra BJ 2006 ile ilgili sorunlar: Ön ısıtma ışığı yanmıyor, yakıt tüketimi artıyor ve DPF rejenerasyonu hatalı

Merhaba dostum, korkularını iyi biliyorum. Ben de 2008 Opel Insignia'mda aynı sorunu yaşadım - çok benzer bir durum. Bil diye söylüyorum, ben uzman değilim, arabalarla ilgili çok az deneyimim var. Insignia'mı servisime götürdüm, harikaydılar. Kızdırma bujisinin gerçekten de sizin şüphelendiğiniz gibi aşınma ve yıpranma nedeniyle arızalı olduğunu tespit ettiler. Onarım bana 560.0 Euro'ya mal oldu, ancak o zamandan beri her şey yeniden sorunsuz çalışıyor. Lütfen bana Vectra'nız hakkında daha fazla bilgi verir misiniz, belki size daha spesifik tavsiyelerde bulunabilirim? Düzenli olarak servise gitti mi? Onunla kaç kilometre yol yaptınız? Bu size daha fazla yardımcı olmama yardımcı olabilir.

(Çeviren Almanca)

Hey, hızlı cevabınız için teşekkürler. Normal servisi yaklaşık 150.000 km'de yaptırdım, şu anda 155.315 km'de. Çok fazla araç kullanmıyorum ve daha çok ara sıra kullanıyorum. Kızdırma bujisi ile ilgili sorunu nasıl çözdünüz? Onarım zaman aldı mı?

(Çeviren Almanca)

Tanrım, böyle sorunlar yaşadığınızı duyduğuma üzüldüm. Benim Insignia'mda, servisteki arkadaşlar sorunların gerçekten arızalı bir kızdırma bujisinden kaynaklandığından emin olmak için önce bir arıza tespiti yaptılar. Teşhisten sonra durum oldukça açıktı. Onarımın kendisi çok karmaşık değildi, ancak kızdırma bujilerini değiştirmeleri biraz zaman aldı. Ayrıca kaputun altındaki diğer bazı parçalarla da uğraşmak zorunda kaldılar. Ancak çok titiz davrandılar ve sonrasında her şeyi temiz bıraktılar. 560,0 € esas olarak işçilik ve yeni kızdırma bujileri içindi. Ama o zamandan beri Insignia'm yine saat gibi çalışıyor. Artık çalıştırma veya DPF rejenerasyonu ile ilgili sorun yok ve siyah duman da gitti. Bu yüzden maliyetine rağmen buna değdiğini düşündüm çünkü arabam artık yeniden güvenilir. Vectra'nızı mümkün olan en kısa sürede bir servise götürmenizi tavsiye ederim. Benim Insignia'mda olduğu gibi kesinlikle kızdırma bujilerinde bir sorun var gibi görünüyor. Umarım bu size yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

Hey, bana yardım etme isteğiniz için teşekkürler! Yarın sabah arabamı tamirhaneme götüreceğim. Değiştirilmesi gerekenin sadece kızdırma bujileri olduğunu umuyorum. Tavsiyeniz bana gerçekten yardımcı oldu! Belki de sizin Insignia'nızdaki gibi sadece bir kızdırma bujisi sorunudur ve çözümü sizin durumunuzdaki kadar basittir. Çok pahalı olmaması için dua edin.

(Çeviren Almanca)

Size selamlar, Sorununuzu çözebildiniz mi? Benim de benzer bir sorunum var ama servisim kızdırma bujisinin çok uzun süredir arızalı olması nedeniyle partikül filtresinin de kapalı olduğunu düşünüyor, size de böyle mi söylediler? Yardımınız için teşekkür ederim. MfG Daniel

(Çeviren Almanca)

Merhaba. 2003 model Opel Vectra C 2.2 DTI aracım var. Sorun şu ki, motor arıza uyarı ışığı yanıyor, sonra tüm araba aniden sarsılıyor ve sonra yavaşlamaya başlıyor ve daha fazla hızlanmıyor. Arabayı kapatıyorum, tekrar çalıştırıyorum ve her şey mükemmel... Eğer kapatmazsam, yavaş ve hızlanmadan çalışmaya devam edebilir... Hiçbir şey anlamıyorum, hiçbir atölye bunun ne olabileceğini bilmiyor... Bunu hiç gören oldu mu?

(Çeviren İspanyolca)

Vectra'nız yakıt sistemi veya muhtemelen turbo şarj ile ilgili bir sorun yaşıyor gibi görünüyor. Bu tür belirtilerin yaygın bir nedeni arızalı bir yakıt basınç regülatörü veya turbo takviye kontrolünde bir sorundur. Sorun hakkında daha spesifik bilgi sağlayabileceğinden, bir arıza tespit aracı kullanarak herhangi bir hata kodunu kontrol ederek başlamanızı öneririm. Henüz yapmadıysanız, yakıt filtresinin temiz olduğundan ve tıkalı olmadığından emin olun. Sorun devam ederse, daha kapsamlı bir inceleme yapabilecek bir tamirciye danışmak en iyisi olabilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)