100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

KaiserMark

Opel Mokka, 186.591 km: Duman, motor gösterge ışığı ve olağandışı yakıt tüketimi

Kararsız motor

|

Hızlanma sırasında sarsıntı

|

Motor kendi kendine kapanıyor

|

Rölantide çalışırken durma

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Güçlü egzoz kokusu

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Kötü yakıt ekonomisi

|

Motor gücü kaybı

Herkese merhaba, Opel Mokka'm (benzinli, üretim yılı 2013, 186.591 km) hakkında gerçekten endişeliyim. Hızlanırken, her zaman gerçekten kalın bir duman bulutu çıkarıyorum (kömür karası!), sarı motor kontrol ışığı sürekli yanıyor ve motor genellikle duruyor - sadece dururken bile. Ayrıca motor gücünde bir kayıp fark ediyorum, motor dengesiz ve hızlanırken bir şekilde sarsılıyor. Buna ek olarak, küçük olan durmadan yakıt yiyor ve egzoz gerçekten kötü kokuyor. Bunun ray basınç sensöründen kaynaklanabileceğini düşünüyorum. Benzer deneyimler yaşayan ve tamirci tarafından kazıklanmadan sorunu nasıl kontrol altına alabileceğim konusunda bana ipuçları verebilecek biri var mı? Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


KarlH20

Merhaba, Opel Astra'mda (benzinli, üretim yılı 2015, yaklaşık 170.000 km) benzer sorunlar yaşadım. Motor sarsılıyor, performans düşüyor ve benzin tüketimi çok artıyordu. Servisim daha sonra arızalı bir ray basınç sensörü buldu. Kulağa kötü geliyor ama sizi endişelendirmesine izin vermeyin. Tüm motoru değiştirmek gerekmiyordu, sadece bu bileşeni değiştirmek gerekiyordu. Ve arabalara ne kadar aşina olduğunuza bağlı olarak, bunu kendiniz bile yapabilirsiniz. İnternette size yardımcı olabilecek pek çok video var. Önemli olan, bunun için çok uzun zaman harcamamanızdır. Ne kadar uzun süre beklerseniz, o kadar fazla hasar meydana gelebilir. Bu yüzden benim tavsiyem bir servise gidip kontrol ettirmeniz olacaktır. Eğer sorun basınç sensöründeyse, dünyanın sonu değil demektir. İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

KaiserMark (Yazar)

Hey, bu aslında benim Mokka'mda yaşadığım benzer bir soruna benziyor. Ayrıca, ray basınç sensörünü değiştirmenin bir uzman gerektirdiğini düşündüğümü de eklemek istedim. Çevrimiçi eğitimler olsa bile, bunu kendi başıma halledecek kadar kendime güvenmezdim. Sadece bir soru, sizin durumunuzda onarımın maliyetini hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka bir sorun yaşadınız mı yoksa onarımdan beri her şey yolunda mı? Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

KarlH20

Hey, kesinlikle haklısın, kendin yap olayı herkese göre değil. Astra'mı tamirciye götürdüğümde, arızalı basınç sensörünü değiştirmek bana 240 €'ya mal oldu. Bu çok para değil ama en azından sorunu çözdü. Ve o zamandan beri, ray basınç sensöründen gelen meşhur hatalı sinyal kayboldu. Onarımdan bu yana başka sorun olmadı ve arabam tekrar saat gibi çalışıyor. Bu yüzden fazla strese girmeyin, üstesinden gelinebilir! Tekrar selamlar!

(Çeviren Almanca)

KaiserMark (Yazar)

Hey, yardımınız için teşekkürler! Tam bir motor değişimi olmadığını ve o zamandan beri başka bir sorun yaşanmadığını duymak kesinlikle rahatlatıcı. 240 oldukça fazla, ancak yeni bir motorun maliyetiyle karşılaştırıldığında, gerçekten iyi. Sürekli bir duman bulutu içinde oturmaktan iyidir, değil mi? Tavsiyenize uyacağım ve mümkün olan en kısa sürede bir tamirciye gideceğim. Bu kadar küçük bir parçanın bu kadar büyük bir etkisi olabileceği hiç aklıma gelmezdi. Yine bir şeyler öğrendim, değil mi? Tekrar teşekkürler ve en iyi dileklerimle!

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır