Ölü Arka Buz Çözücü? Vauxhall Adam Cam Isı Onarımı

Selamlar! Ben de 2017 Vauxhall Corsa'mda benzer bir sorun yaşadım (arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak çok ileri düzeyde değil). Belirtiler tamamen aynıydı, arka buz çözücü tamamen ölmüştü. Akümün bittiği ve ısıtma elemanlarına yeterli güç sağlayamadığı ortaya çıktı. Yerel tamircime götürmek zorunda kaldım, o da teşhis koydu ve aküyü değiştirdi. Toplam maliyet işçilik dahil 290€ civarındaydı. Ondan sonra sorun bir daha geri gelmedi. Isıtma sisteminin derinliklerine dalmadan önce akünüzü kontrol ettirmenizi tavsiye ederim, bu gibi elektrik sorunlarının sorumlusu genellikle aküdür. Adamınız hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Mesela aküyü en son ne zaman değiştirdiniz? Son zamanlarda fark ettiğiniz başka elektrik sorunları var mı? Bu bilgiler aynı sorunla uğraşıp uğraşmadığımızı daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler! 280166 KM'de ve son servisimden sonra, aslında birkaç küçük elektrik sorunu daha fark ettim, bu yüzden akü teoriniz çok mantıklı. Gösterge paneli ışıkları da son zamanlarda biraz daha sönük, muhtemelen bundan daha önce bahsetmeliydim. Sanırım buz çözücü sisteminin kendisini araştırmadan önce aküyü test ettireceğim. Maliyetler konusundaki uyarınız için de teşekkür ederim - en azından aynı sorunla karşılaşırsam ne bekleyeceğimi biliyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! KM'ler ve yaşadığınız elektrik sorunları hakkındaki cevabınızı yeni gördüm. Bu kesinlikle tanıdık geliyor, aküm bitmek üzereyken Corsa'm da benzer belirtiler gösteriyordu. Karartılmış gösterge paneli ışıkları genellikle ölü bir habercidir! İlk cevabımda belirtmeyi unuttum ama akümü değiştirmeden önce elektrikli camlarımın biraz yavaşladığını ve merkezi kilitlemenin ara sıra çalıştığını fark ettim. Sizin yaşadığınıza oldukça benziyor, değil mi? Yerel oto yedek parça mağazamdan yaklaşık 25 € karşılığında bir multimetre aldığımı ve tamirciye gitmeden önce akü voltajını kendim test ettiğimi eklemeyi düşündüm, beni sadece tahmin etmekten kurtardı. Eğer bunu yapmakta rahatsanız, kontrol etmeye değer olabilir. Motor kapalıyken yaklaşık 12,6V okumalıdır. Bulduklarınızdan bizi haberdar edin! Aynı sorunla uğraşıp uğraşmadığımızı bilmek her zaman iyidir. Benim Corsa'm akü değişiminden beri tıkır tıkır çalışıyor ve eminim bu sorunu çözdüğünüzde sizin Adam'ınız da öyle olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı tavsiyeleriniz için çok teşekkürler! Biliyor musun, bu hafta sonu kesinlikle bir multimetre alacağım, bu gerçekten akıllıca bir öneri. Corsa'nızda tanımladığınız semptomlar benimkilerle birebir örtüşüyor, hatta elektrikli camların yavaşlamasına kadar (ki ben sadece paranoyak olduğumu sanıyordum!). Aslında az önce servis kayıtlarımı kontrol ettim ve arabayı iki yıl önce aldığımdan beri aküyü değiştirmemiştim, bu yüzden muhtemelen çok gecikmiş. Yarın bir oto yedek parça dükkanına gidip tamirciye götürmeden önce kendim test edeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, muhtemelen sadece basit bir akü sorunu için potansiyel olarak pahalı teşhis ücretlerinden kaçınmama yardımcı oldu! Sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)