100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

DenScholz

Olası Takviye Basıncı Kontrolü Pozisyon Sensörü Sorunu Olan 2018 Mazda Axela Dizel Sorununu Giderme Konusunda Tavsiye Arıyoruz

Islık sesi

|

Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama

|

Motor gücü kaybı

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Kararsız motor

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Rölantide çalışırken titreme

|

Rölantide çalışırken durma

|

Hızlanma sırasında sarsıntı

Merhaba! 2018 Mazda Axela Dizel aracımla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum. Hızlanırken siyah egzoz dumanı, sürekli kontrol motoru ışığı, motor gücünde azalma, düzensiz motor aktivitesi, hızlanma sırasında bazı sarsıntılar ve yüksek bir tıslama sesi fark ettim. Ayrıca rölantide çalışırken stop ediyor, rölantide titriyor ve beni endişelendiren bir ıslık sesi var. Takviye basıncı kontrol konum sensöründe bir sorun olduğundan şüpheleniyorum ama tam olarak emin değilim. Mazda Axela veya başka bir araçta benzer sorunlarla karşılaşan ve sorun giderme konusunda ipuçları veya tavsiyeleri olan var mı? Tamirhanenizin sorunu çözmek için ne yaptığını veya bakmalarını istemem gereken belirli bir şey olup olmadığını bilmek isterim. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


JuliKoch19

Selamlar! 2016 model bir Mazda 3 SkyActiv-D aracım var, sanırım sizin Axela'nıza oldukça benziyor. Büyük bir araba uzmanı falan değilim, bu yaramaz makinelerle ilgili biraz deneyimim var diyelim. Benim arabamda da anlattığınız sorunlardan birkaçı vardı ve bunun bir Elektrikli baypas valfi sorunu olduğu ortaya çıktı. Doğruca yerel servisime götürdüm ve sorunu anında tespit ettiler. O sinir bozucu küçük valfi değiştirmek zorunda kaldılar ve bana 250 Euro'ya mal oldu. Şimdi bir rüya gibi rölantide çalışıyor ve artık korkutucu sesler yok! Axela'nızdaki valfi bir uzmana kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Ve sadece daha fazla bilgi için, bana arabanızın durumu hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz? Son zamanlarda üzerinde herhangi bir değişiklik veya çalışma yapıldı mı? Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

DenScholz (Yazar)

Hey! Tavsiye için teşekkürler, gerçekten çok faydalı oldu. Axela'mın üzerinde epey bir kilometre var, tam olarak 232089 KM. Ve evet, garajda birkaç tur attı - en son servis geçen sonbaharda yapıldı, genel şeyler, bilirsiniz, yağ değişimi, filtreler değiştirildi, vb. Sanırım Elektrikli baypas valfi o zaman kontrol edilmemişti ama yaşadıklarınıza bakılırsa bu da bir olasılık gibi görünüyor. Bir dahaki sefere götürdüğümde bu konuyu gündeme getireceğim. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

JuliKoch19

Tekrar merhaba! Yardımcı olduğuma sevindim. Evet, kilometre ve yaşa bakılırsa, elektrikli baypas valfinin kontrol edilme zamanı gelmiş gibi görünüyor. Dürüst olmak gerekirse, bu küçük baş belaları, özellikle yüksek kilometreli dizel turbo araçlarda bir noktada harekete geçme eğilimindedir. Aracınızı servise götürdüğünüzde turboşarjı da kontrol ettirmenizi öneririm. Belirtilerinizden bazıları (siyah duman, güç düşüşü, tıslama sesleri gibi) turboya da işaret ediyor olabilir. Turboşarj sorunları Mazda modellerimizde nadir değildir. Her neyse, ne bulduğunuz konusunda bizi bilgilendirin. Umarım çok pahalı veya karmaşık bir şey değildir. Parmaklar çapraz ve iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

DenScholz (Yazar)

Detaylı tavsiyeleriniz için teşekkür ederim! Tamirciden hem elektrikli baypas valfine hem de turboşarja bakmasını isteyeceğim. Umarım önemli bir şey değildir. En ihtiyaç duymadığınız anda sorun bir şekilde yolunu buluyor, değil mi? Her neyse, yardımlarınız için tekrar teşekkürler ve sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır