LeoSpeedy
Olağandışı semptomları olan Citroen Nemo 2015 hakkında deneyim ve tavsiye arıyorum
Islık sesi
Kararsız motor
Hızlanma sırasında sarsıntı
Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama
Rölantide çalışırken durma
Motor gücü kaybı
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Rölantide çalışırken titreme
Motor kontrol lambası yanıyor
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
Merhaba, cevabınız için çok teşekkür ederim! Bu tam olarak benim Nemo'mda olanlara benziyor. Sorun gerçekten de takviye basınç regülatörü gibi görünüyor. Oh dostum, bu gerçek bir meydan okuma ve motor bölmesinde çalışma gibi geliyor. Onarımın maliyetini hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana Citroen'inizde başka belirtiler veya sorunlar oldu mu? Yardımınız için çok minnettarım!
(Çeviren Almanca)
Moin, elbette size maliyetleri söyleyebilirim. Elektriksel olarak arızalı olan takviye basınç regülatörünün onarımı €1520 idi. Elbette çok paraydı ama Berlingo'm şimdi tekrar sorunsuz çalışıyor. Yani buna değdi. Oh, ve bunu sorduğunuz için - takviye basınç kontrolünün konum sensörü ile ilgili olaydan beri, her şey benim için mükemmel çalışıyor. Artık tıslama, tekleme veya sarsıntı yoktu. Yani benim bakış açıma göre, tamirciye yapılan ziyaret sorunu tamamen çözdü. Daha da kötüleşmeden tamirciye gitmenizi tavsiye ederim! Umarım size yardımcı olabilmişimdir!
(Çeviren Almanca)
Merhaba, Vay canına, bu oldukça düşük bir meblağ, ancak buna değmiş gibi görünüyor. Berlingo'nuzun daha sonra sorunsuz çalıştığını duymak harika. Sizin deneyiminiz sayesinde, benim sorunumun da takviye basınç regülatöründen kaynaklandığını düşünüyorum. Daha da kötüleşmeden, iyi ya da kötü, yakında tamirhaneden bir randevu almam gerekecek. Zaman ayırdığınız ve değerli bilgileriniz için tekrar teşekkürler! Çok yardımcı oldunuz, gerçekten minnettarım. Hoşça kalın ve Berlingo'nuzla iyi yolculuklar!
(Çeviren Almanca)
Merhaba, 2018 model Citroen Berlingo aracımda (dizel) benzer sorunlar yaşadım. Aslında elektriksel olarak arızalı olan takviye basınç regülatörüydü. Siyah duman, sarsıntı ve tıslama ondan geliyordu. Ben de bundan şüphelenmiştim ve tamirhanemdeki tamirci de bunu doğruladı. Onarım büyük bir işti çünkü sensör motorun derinliklerinde yer alıyor ve kolayca erişilemiyor. Tamircinin kırık sensörü değiştirmek için motor bölmesinde çok fazla uğraşması gerekti. Ancak daha sonra araba tekrar bir şampiyon gibi çalıştı, bu yüzden buna değdi. Islık sesi ve güç kaybı muhtemelen aynı sorundan kaynaklanıyor. Bu yüzden çok fazla beklememenizi tavsiye ederim. En iyisi bir an önce servise gitmek. Umarım bu size yardımcı olur!
(Çeviren Almanca)