Nissan Qashqai Dizel 2019 - Ön Parlama Işığı, Egzoz Dumanı, Çalıştırma Süreleri, Yakıt Ekonomisi ve DPF Rejenerasyonu ile İlgili Sorunlar

Merhaba, şüpheleriniz doğru olabilir! Otomobiller konusunda biraz deneyimim var ve Renault Koleos Dizel (2017 model) aracımda çok benzer bir sorunla karşılaştım. Renault ve Nissan'ın ortak şirketler olduğu göz önüne alındığında, araçları, özellikle de dizel motorları çarpıcı benzerlikler paylaşıyor. Bu sorunla uğraşırken tamircime baktırdım. Tam da sizin şüphelendiğiniz gibi, aşınma nedeniyle değiştirilmesi gereken işlevsiz bir kızdırma bujisi teşhisi koydu. Tamir ettirmek bana 560 Euro'ya mal oldu. Tüm süreç sorunsuz geçti ve atölye çalışanları çok yardımcı oldular. Onarım sonrası aracım yeni gibi iyi performans gösteriyor. Yine de her durumun kendine özgü olduğunu ve çevre ve sürüş alışkanlıkları gibi diğer faktörlerin de bu gibi araç sorunlarında rol oynayabileceğini unutmayın. Bana sürüş alışkanlıklarınız ve bakım rutininiz hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz? Daha kesin yardım için bu ayrıntıları bilmek çok önemlidir. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Hey, görüşleriniz için çok teşekkürler! Sanırım doğru yolda olabilirsin. Her zamanki rutinim, çoğunlukla otoyollarda olmak üzere günlük 30 km'lik bir işe gidip gelme mesafesi. Ayrıca, hafta sonları ara sıra kırsal bölgelere gidiyorum. Bakım açısından, son servisimi aracım 31396 KM'ye ulaştığında yaptırdım ve genellikle yağ değişimleri ve genel kontroller konusunda sıkı bir program uyguluyorum. Sanırım kızdırma bujilerini tekrar kontrol etmesi için tamircimi aramamın zamanı geldi. Deneyimlerinize göre, büyük bir motor işi kadar maliyetli olmayacak gibi görünüyor. Uyarı için teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Endişelenmeyin! Sürüş alışkanlıklarınız ve bakım rutininiz oldukça düzenli görünüyor, genellikle ciddi sorunlara yol açacak bir şey yok. Ve evet, yine de biraz masraflı olsa da, büyük bir motor onarımından kesinlikle daha az yorucu! Tamircinizi gördüğünüzde, aracınızın gösterdiği tüm semptomlardan bahsettiğinizden emin olun, böylece teşhis için kapsamlı bir arka plana sahip olacaklardır, özellikle de DPF rejenerasyon arızası. Bu özellikle dizel araçlardaki kızdırma bujisi sorunlarıyla ilişkilidir, bunu zor yoldan öğrendim. Ama iyi tarafından bakacak olursak, kızdırma bujilerini değiştirdiğimden beri Renault'm bir şampiyon gibi çalışıyor, artık siyah duman veya uzun soğuk çalıştırmalar yok ve yakıt ekonomisi normale döndü. Dürüst olmak gerekirse, keşke daha önce yapsaydım! Yani kontrol ettirmeye değer. İyi şanslar ve nasıl gittiğinden bizi haberdar et!

(Çeviren Almanca)

Hey, çok yardımcı oldunuz! Bu konuda yalnız olmadığımı bilmek rahatlatıcı. Tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım. Tamirciye, sinir bozucu DPF rejenerasyon arızası da dahil olmak üzere her semptomu dikkatlice açıklayacağımdan emin olacağım. Bu arada, Renault'nuzdaki iyileşmeyi duymak beni oldukça heyecanlandırdı. Bana umut veriyor! Dürüst olmak gerekirse, şimdi bunun önüne geçmeyi ve sevgili Nissan Qashqai'min tekrar sorunsuz bir şekilde çalıştığını görmeyi dört gözle bekliyorum. Nasıl gittiği hakkında kesinlikle güncelleme yapacağım. Tüm tavsiyeler için tekrar teşekkürler dostum. Sen bir efsanesin! Şerefe!

(Çeviren Almanca)