Nissan Primera 2005 Dizel Model: Olağandışı Kontrol Motoru Işığı ve Motorun Kapanması, Olası EGR Valfi Sorunu?

Merhaba, görünüşe göre oldukça benzer sorunlar yaşamışız. Benim 2002 Nissan Almera'mda da (Benzinli, 290.000 KM) benzer bir deneyim yaşadım ve evet, sorun EGR valfindeydi. Tıpkı sizin Primera'nız gibi, benimki de kontrol motoru ışığı gösterdi, performans kesinlikle düştü ve o hoş olmayan egzoz kokusunu görmezden gelmek zordu. Rölantide de esrarengiz bir titreme vardı. Dürüst olmak gerekirse, motorun performansı ve işlevselliği ile doğrudan ilgili olduğu için bunun ciddi bir sorun olduğunu düşündüm. Bu yüzden, yerel servisime götürdüm - sorunlara EGR valfinin neden olduğunu doğruladılar. Görünüşe göre valf arızalı hale gelmiş ve sıkışmıştı, bu da egzoz devridaim sürecini bozuyordu. Temizleyerek ve bazı bölgelerde aşınma ve yıpranma nedeniyle EGR bileşeninin parçalarını değiştirerek benim için düzelttiler. İdeal çözüm, tam soruna bağlı olarak aracınız için farklı olabilir, ancak EGR valfinin çözülmesi karşılaştığım sorunları kesinlikle ortadan kaldırdı. Tavsiye - görmezden gelmeyin, en kısa zamanda kontrol edin. Umarım bu size yardımcı olur ve bu sefer daha sorunsuz bir garaj deneyimi yaşarsınız!

(Çeviren Almanca)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler, gerçekten minnettarım. Belirtilerimiz neredeyse mükemmel bir şekilde örtüşüyor gibi görünüyor, özellikle de o ürkütücü titreme ve çürük yumurta kokusu, bu yüzden sanırım EGR valfi gerçekten de Primera'mın suçlusu olabilir. EGR valfinin parçalarını temizleyerek ve değiştirerek sorununuzu çözmeyi başardıklarını söylediniz. Bunun size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana tekrarlayan veya yeni sorunlar fark ettiniz mi? Sadece dalmadan önce durum hakkında bilgi edinmek istiyorum. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Hey, hiç sorun değil, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım. Almera'mı getirdiğimde, EGR valfine kapsamlı bir çalışma yapmak zorunda kaldılar - bazı parçaların temizlenmesi ve kurtarılamayacak olanların değiştirilmesi dahil. Fatura yaklaşık 355 Avro tuttu, pek de küçük bir meblağ sayılmaz, ancak arabama yeni bir hayat verdiğini göz önünde bulundurduğumda, şahsen buna değdiğini düşündüm. Ve son sorunuza cevap vermek gerekirse, EGR valfini tamir ettikten sonra araba çok daha düzgün çalışıyor. Onarımdan bu yana daha önceki sinir bozucu sorunlardan hiçbirini yaşamadım - artık garip kapanmalar ve iğrenç kokular yok. Umarım her şey yoluna girmiştir! Ama bilirsiniz, her araba farklıdır ve her tamircinin yeteneği de farklıdır. Verebileceğim en iyi tavsiye, araştırma yapmak ve güvenilir bir tamirci bulmaktır, çünkü hiçbir kendin yap tavsiyesi iyi bir profesyonelin yerini tutmaz. Primera'nızla iyi şanslar! Umarım fazla telaşlanmadan halledersiniz.

(Çeviren Almanca)

Tekrar merhaba, detaylı bilgi için çok teşekkürler. Almera'nızın onarımdan sonra iyi davrandığını duymak güzel, Primera'm için bana biraz umut veriyor. 355 Euro'luk rakam kulağa biraz ağır geliyor, ama işini yaparsa ve işleri doğru yaparsa, ben kimim ki şikayet edeyim! Tamirci konusunda tamamen katılıyorum, iyi bir tamirci altın değerinde. Sanırım şimdi yeni bir tane aramam gerekecek, bu sefer çok daha iyi bir deneyim yaşamayı umuyorum. Tüm yardımlarınız için teşekkürler, tüm bu süreci çok daha az ürkütücü hale getirdiniz. Umarım Primera'm ve ben yakında sorunsuz bir şekilde yollara geri döneriz!

(Çeviren Almanca)