Nissan Pathfinder'ın Sürekli Yağ Işığı ve Yağdaki Metal Talaşları Hakkında Tavsiye Arıyorum

Merhaba, benim de 2007 model bir Nissan Xterra'm var, yani sizin Pathfinder'ınıza oldukça yakın ve benzer bir kabus yaşadım. Tam olarak bir araba bilgini değilim ve bilgim muhtemelen düşük ve biraz deneyim arasında bir yerde oturuyor. Ama her neyse, Xterra'mda benzer semptomlar fark ettim, özellikle de o sinir bozucu yağ ışığı. Arızalı bir yağ seviye sensörü kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Denenmiş ve güvenilir yerel atölyem halletti. Onlar iyi insanlar ve işlerini biliyorlar. Sorunu hemen fark ettiler ve kısa sürede tamir ettiler. Bana yaklaşık 165 Euro'ya mal oldu, ama hey, sorunu çözdü, hala yeni bir motordan daha ucuz, değil mi? Bu onarım hakkında size daha ayrıntılı bilgi verebilmem için bana Pathfinder'ınız hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Mesela kilometresi ne kadar? Ve garip sesler çıkarıyor mu? Biraz daha bilgi verirseniz, deneyimlerimin geri kalanıyla eşleştirmeye çalışabilirim. Pozitif kalın!

(Çeviren Almanca)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu çilede yalnız olmadığımı bilmek faydalı. Pathfinder'ım çalıştırdığımda ara sıra teklemesi dışında garip sesler çıkarmıyor. Bu noktada biraz yaşlı olduğu için olabilir diye düşündüm. Kilometreye gelince, şu anda 199.917 km'deyim. Bulduğum az miktardaki metal talaşı göz önüne alındığında, sensörden daha büyük bir sorun olabilir gibi geliyor, değil mi? Son bakımını yaklaşık 8 ay önce yaptırdım, tekrar götürmeyi düşünüyorum. Deneyimlerinizi göz önünde bulundurarak, uyarı ışıklarını görmezden gelmemenin en iyisi olduğunu düşünüyorum. Yağın her motorun can damarı olduğunu düşünürsek 165 euro'luk tamiratınız kulağa çok da kötü gelmiyor. Yakın zamanda tüm motoru değiştirmek zorunda kalmak istemiyorum. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Hey, hiç sorun değil, bir motor kafalı arkadaşa yardım etmekten mutluluk duyarım. Ve evet, Pathfinder'ınız yaş ve kilometre açısından benim Xterra'mla hemen hemen aynı ligde. Metal talaşları hakkında, bu kesinlikle kırmızı bir bayrak. Bu, motorda bir miktar iç aşınma olduğunu gösteriyor. Belki de marş teklemesine neden olan da budur! Telaşa kapılmak istemem ama bunu hemen kontrol ettirmenizi öneririm çünkü iç aşınma kontrol edilmediği takdirde büyük bir soruna dönüşebilir. En son yaklaşık 8 ay önce bakım yaptırdığınızı düşünürsek, muhtemelen yağ değişimi için de tam zamanıdır. Taze yağ bazen küçük sorunları kendi kendine çözebilir. Bunu bir tamircinin metal talaşlarını incelemesiyle birleştirirseniz, neyle karşı karşıya olduğunuzu net bir şekilde görebilirsiniz. Uyarı ışıkları konusunda tamamen katılıyorum. Zamanında önlenebilecek bir arıza nedeniyle kendinizi bir yerde mahsur kalmış halde bulmak istemezsiniz. Bildiğim kadarıyla yağ ışığı uyarısı genellikle yağ basıncı sorunlarına işaret eder. Bahsettiğim aşınma ve yıpranmanın bir sonucu olabilir. Sadece sizi uyarmak için söylüyorum, eğer hasar önemliyse, onarım maliyeti daha önce paylaştığım sensör onarım maliyetinden daha yüksek olabilir. Motor bileşenleri hasar görmüşse, muhtemelen ciddi bir parayla karşı karşıyasınız demektir. Umarım bu yardımcı olur ve Pathfinder'ınızla iyi şanslar. Bulduklarınız hakkında bizi bilgilendirin! Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Selamlar, tavsiye için teşekkürler. Evet, benim de endişelendiğim şey tam olarak buydu - motor aşınmasıyla ilgili bir durum olabilir. Haklısın, bir sonraki adım acil bir kontrol olmalı, belki yağ değişimi ile de eşleştirilebilir. Bunun büyük bir şeye dönüşmesini istemiyorum, özellikle de potansiyel onarım maliyetleri hakkında daha net bir fikrim varken! Yağ ışığı hakkındaki işaretiniz beni düşündürdü - gerçekten de bir yağ basıncı sorunu olabilir. Sensör gibi tamir edilebilir bir şey olmasını umsam da, motor hasarı olasılığına karşı hazırlıklıyım (yani olabildiğince hazırlıklıyım). Benzer bir durumla ilgili deneyimlerini paylaşmak isteyen birilerinin olduğunu bilmek harika. Sizi kesinlikle haberdar edeceğim. Tekrar teşekkürler ve yakında görüşmek üzere! Şerefe!

(Çeviren Almanca)