Motor uyarı ışığı ve egzoz dumanı: Audi Q2 Dizel'de olası kızdırma bujisi arızası

Merhaba, 2017 model Audi Q5 dizel kullanıyorum ve neredeyse aynı sorunu yaşadım. Servis, takviye basınç regülatörümde bir arıza buldu ve bunu onardı. Ayrıca DPF rejenerasyonu da yaptılar çünkü aracım giderek daha yavaş çalışıyordu ve ön parlama ışığı sönmüyordu. Bu ciddi bir sorundu ve belirtiler sizinkine çok benziyor. Yani sizin Audi'nizde de aynı sorun olabilir. Böyle bir şeyin olması can sıkıcı olsa da atölye aslında iyiydi. Ama belki bu size yardımcı olur.

(Çeviren Almanca)

Hey, ipucu için teşekkürler! Onarımdan bu yana sorunsuz bir şekilde kullanabildiniz mi? Ve tamir için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Büyük bir fatura gelmesinden korkuyorum ve başka bir yerde daha ucuza yaptırabilirim. O zamandan beri başka bir şey çıktı mı? Aynı sorunu yaşayıp yaşamadığımı gerçekten merak ediyorum. Tavsiyeniz şimdiden kendimi daha iyi hissetmemi sağladı. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Hey, sorun yok! Evet, servise son gittiğimden beri arabam yine kedi yavrusu gibi çalışıyor. Bahsettiğiniz kızdırma bujisi arızası da benim arabamda giderildi. Bana oldukça fazla ödeme yaptırdılar, 395 € ödemek zorunda kaldım çünkü kızdırma kontrol ünitesinden motor kontrol ünitesine giden kablo demeti arızalıydı. Her şey çocuk oyuncağı değildi, ancak o zamandan beri hiçbir şey değişmedi ve favorim yine mırıldanmaya devam ediyor. Teknoloji böyle bir şey işte, her zaman yeni bir şey, her zaman pahalı. Ne yazık ki bu kaçınılmaz. Bu yüzden panik yapmayın, kontrol ettirin ve sonra muhtemelen tekrar içiniz rahat edecek!

(Çeviren Almanca)

Vay canına, 395 Avro! Bu oldukça büyük bir meblağ. Ancak arabanızın o zamandan beri mırıldandığı gerçeği göz önüne alındığında, bu beni biraz daha az endişelendiriyor. Tamircime takviye basınç regülatörünü ve kızdırma bujilerini kontrol ettireceğim. En azından ne olabileceğine dair bir fikir sahibi olmak iyi hissettiriyor. Ve haklısınız, bu gibi konularda daha sonra daha fazla ödemektense güvende olmak daha iyidir. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Sizi haberdar edeceğim!

(Çeviren Almanca)

Merhaba Rennadler, Ne öğrendiniz? Benim A6'mda da aynı sorun var ve servisim bunun kızdırma kontrol ünitesinden ve kızdırma bujisinden kaynaklandığını söyledi çünkü bunlar çalıştırma erişiminden ve rejenerasyondan sorumlu. Umarım bana yardımcı olabilirsiniz çünkü servisim bunun için 1000 €'nun biraz altında para istiyor. MfG Dani

(Çeviren Almanca)