Motor Sıcaklığı Sorunlarına Neden Olan M4 Hava Klapesi Arızası

Selamlar! Aslında geçen kış 2020 BMW M2 Competition aracımda benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor; yavaş ısınma, sıcaklık dalgalanmaları ve o sinir bozucu uyarı ışıkları. Aracı servise götürdüm ve hava klapelerini kontrol eden elektromekanizmanın tamamen bozulmuş olduğu ortaya çıktı. Kanatlar tek bir konumda takılı kalmış ve tüm soğutma sistemini bozmuştu. Bu sadece küçük bir sorun değildi, tamirci kontrol edilmediği takdirde ciddi motor sıcaklığı yönetimi sorunlarına yol açabileceğini söyledi. Tüm hava klapesi kontrol ünitesini değiştirmek ve sistemi yeniden programlamak zorunda kaldılar. Onarımın kendisi hızlı olmadı, parçaları almaları ve sonrasında kapsamlı testler yapmaları gerektiği için araba üç gün boyunca dükkanda kaldı. Benim tavsiyem mi? Bu konuda beklemeyin. Sertifikalı bir BMW teknisyeni tarafından kontrol ettirin. Bu aktif hava klapesi sorunları küçük görünebilir, ancak derhal ele alınmazlarsa daha büyük sorunlara dönüşebilirler.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettireceğim. Hızlı bir soru, onarımlar için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Arabamı geçen hafta tamirciden geri aldım ve size tam olarak ne kadara mal olduğunu söyleyebilirim, arızalı elektromekaniği değiştirmek için 590 € ödedim. Her kuruşuna değer, çünkü aktif hava kapağı sorunu artık tamamen çözüldü. Onarımdan beri M2 Competition'ım bir rüya gibi çalışıyor, artık sıcaklık sorunları yok, uyarı ışıkları yok ve ısınma süresi normale döndü. Artık o sinir bozucu hata mesajlarını görmemek büyük bir rahatlama! Motor sıcaklığı, uzun sürüşlerde bile tam olması gerektiği yerde kalıyor. Her şeyi yakından takip ediyorum, ancak dürüst olmak gerekirse, yeni bir tuhaflık veya sorun ortaya çıkmadı. Araba da daha duyarlı hissettiriyor, muhtemelen soğutma sistemi artık düzgün çalıştığı için. Benim yaşadığım semptomları siz de yaşıyorsanız, gidip tamir ettirmenizi öneririm, ileride daha büyük sorunlar riske atmaya değmez. Sadece işi yapması için sertifikalı bir teknisyen aldığınızdan emin olun. Bu M modellerinde tam olarak neye baktıklarını bilirler. Seninkini hallettiğinde bana da haber ver!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkür ederim! Bugün tamirciden yeni döndüm ve deneyimimi paylaşmak istedim. Her konuda haklıydın. Hava kapağı kontrol ünitemin tamamen bozulduğu ortaya çıktı, tıpkı seninki gibi. Tüm onarım yaklaşık iki gün sürdü, önce parçayı sipariş etmeleri gerekti. Son fatura yaklaşık 650 €'ya geldi, bu korktuğum kadar kötü değildi. Bulduğum tamirci harikaydı, BMW'ler hakkında gerçekten bilgiliydi. Hatta bana eski parçayı gösterdi ve tam olarak neyin yanlış gittiğini açıkladı. Araba şimdi harika çalışıyor. Motor sıcaklığı mükemmel, artık uyarı ışıkları yok ve normal şekilde ısınıyor. Ne büyük rahatlama! Son kötü deneyimimden sonra yeni bir tamirciye gitmek konusunda endişelendiğime inanamıyorum. Daha önce yaptırmalıydım. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, tam olarak ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu. Kesinlikle daha da kötüleşmesini beklemektense hemen tamir ettirmek doğru karardı. Yardımın için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)