Mitsubishi Pajero Nav/Ses Ölü: Gerçek Sebep Nedir?

Selamlar! Otomobil elektroniği konusunda biraz deneyimim var ve 2004 Mitsubishi Pajero'mda da benzer bir sorun yaşadım (daha önce bir Lancer ile de uğraşmıştım). Bilgi-eğlence sistemim geçen yıl tamamen bozuldu ve arızalı bir ana kontrol ünitesi olduğu ortaya çıktı. Güvenilir atölyem Mike's Auto Electronics'e götürdüm ve tüm ana üniteyi değiştirmek zorunda kaldılar. Bana yaklaşık 815 Euro'ya mal oldu, ancak o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Sisteminizi açmaya çalıştığınızda tam olarak nasıl davranıyor? Herhangi bir yaşam belirtisi gösteriyor mu? Ayrıca, başka bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Bu bilgiler, deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Durumunuz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşmaktan çekinmeyin! Saygılarımla

(Çeviren İngilizce)

Hey, ayrıntılı yanıtınız için çok teşekkürler! Açmaya çalıştığımda, kesinlikle hiçbir tepki yok, ışık yok, ses yok, hiçbir şey yok. Yine de başka bir elektrik sorunu fark etmedim. Diğer her şey iyi çalışıyor. Son servisimi 76.968 KM'de yaptırdım ve elektrik sistemiyle ilgili olağandışı bir şeyden bahsetmediler. İlk başta düşündüğüm gibi sadece hoparlör mikrofonundan daha ciddi bir şey olabileceğini düşünmeye başladım. Tamirciniz tüm üniteyi değiştirmeden önce kabloları kontrol etti mi? Sadece kendimi benzer bir onarım maliyetine mi hazırlamalıyım yoksa daha basit bir çözüm olabilir mi diye merak ediyorum. Yardımlarınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, anlattıklarınıza dayanarak, tam sessizlik ve ışık yok, Pajero'mda yaşadığım deneyime çok benziyor. Aslında mekaniğim, sorunun ana ünitenin kendisi olduğu sonucuna varmadan önce tüm kabloları kontrol etti (yaklaşık bir saat harcadı). Bu, gereksiz değişimlerden kaçınmak için uyguladıkları standart prosedür. Benim durumumda, kabloların mükemmel durumda olduğunu buldular, ki bu muhtemelen sizin durumunuzda da aynıdır çünkü her şeyin normal çalıştığını söylediniz. Bu üniteler bozulduğunda tamamen bozulma eğilimindedir, bu nadiren kademeli bir şeydir. Size biraz zaman ve para kazandırmak için, mekaniğe gitmeden önce sigortaları kontrol etmek ve aküyü ayırıp yeniden bağlamak gibi birkaç temel sorun giderme adımı denedim (yaklaşık 10 dakika bekletin). Benim için işe yaramadı, ancak daha önce denemediyseniz denemeye değer olabilir. Pajero'nuz 2008 model olduğundan, muhtemelen benimkine benzer bir durumla karşı karşıya olduğunuzu söyleyebilirim. Bu eski Mitsubishi'lerdeki ana üniteler bir süre sonra benzer sorunlar yaşama eğilimindedir. Nasıl gittiğini bana bildirin! İhtiyacınız olursa onarım deneyimimle ilgili daha fazla ayrıntıyı paylaşmaktan mutluluk duyarım.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Benzer bir şey yaşamış birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Aslında az önce önerdiğiniz gibi sigortaları kontrol ettim ve hepsi iyi görünüyor. Ayrıca akü bağlantısını kesme numarasını da denedim, ancak orada da şansım yaver gitmedi. Muhtemelen ana ünitenin kendisinden kaynaklandığı konusunda haklısınız, özellikle de Pajero'mun ne kadar eski olduğu göz önüne alındığında. Yarın bazı yerel tamircileri aramaya başlayacağım ve değişim için bana ne kadar fiyat vereceklerini göreceğim. En azından artık ne bekleyeceğimi biliyorum ve fiyat karşısında tamamen şok olmayacağım. Deneyiminizi ve önerilerinizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım! Sorun giderme ipuçlarınızı kesinlikle aklımda tutacağım. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Saygılarımla

(Çeviren İngilizce)