Mitsubishi Eclipse Cross: 68K km'de Şanzıman Sorunları

Geçtiğimiz yıl 2019 Mitsubishi Outlander Diesel'imle benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz gibiydi, sert vites değiştirme ve gıcırtı sesleri. Şanzıman sıvımın kritik derecede düşük olduğu ve bunun da basınç sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Yerel Mitsubishi bayimize götürdüm (bağımsız bir dükkanla yaşadığım kötü deneyimden sonra). Sıvıyı yavaşça boşaltan şanzıman hatlarından birinde küçük bir sızıntı buldular. Sızıntının yanı sıra, düşük sıvı seviyesi nedeniyle bazı metal parçacıkları biriktiği için şanzıman sistemini de yıkamak zorunda kaldılar. Kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu, düşük şanzıman sıvısı, hızlı bir şekilde düzeltilmezse büyük hasara neden olabilir. Kalıcı bir hasar oluşmadan önce sorunu çözdüm, ancak tamirci onu zamanında getirdiğim için şanslı olduğumu söyledi. Özellikle o kilometrede, yaşadığım belirtilerle birebir örtüşüyor. Bunun için sertifikalı bir Mitsubishi bayisine gitmenizi şiddetle tavsiye ederim. Belirli modeliniz için doğru teşhis araçlarına ve uygun şanzıman sıvısına sahip olacaklardır.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim! Bu sorunla yalnız olmadığımı bilmek gerçekten çok yardımcı oluyor. Görünüşe göre hemen hemen aynı sorunları yaşamışız, bu aslında oldukça güven verici. Yine de merak ediyorum, tüm onarım işi için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa şanzımanla ilgili başka sorunlar da fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sorularınıza devam edersek, Outlander'ımı tamir ettirdiğimden beri rüya gibi çalışıyor! Mitsubishi bayisinde toplam fatura 365€ tuttu ve bu hem şanzıman yağı basınç sorununu hem de düşük sıvı seviyesini tamamlamayı kapsıyordu. Dürüst olmak gerekirse, tamir edilmeden bırakılsa meydana gelebilecek olası hasarı düşündüğümde, bunun iyi harcanmış bir para olduğunu düşünüyorum. Tamirden beri şanzımanla ilgili tek bir sorun yaşamadım ve vites geçişleri artık tereyağı gibi pürüzsüz, artık o korkutucu gıcırtı sesleri yok! Bayiye götürdüğüm için gerçekten mutluyum. Araba bir yıldan uzun süredir mükemmel bir performans gösteriyor. Tavsiyem? Bunu beklemeyin. Ciddi bir hasar oluşmadan önce yakaladığım için şanslıydım ve sizinkini de benzer bir aşamada yakalamışsınız gibi görünüyor. Düzgün bir şekilde tamir ettirdikten sonraki gönül rahatlığı kesinlikle buna değer. Sadece Mitsubishi'yi gerçekten bilen birine gittiğinizden emin olun, bu çok fark yaratıyor!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkür ederim! Tüm bu durum hakkında kafamı gerçekten rahatlattın. Sohbetimizden sonra, tavsiyeni dinledim ve geçen hafta Mitsubishi bayisine gittim. Haklıydın, işlerini çok iyi biliyorlardı! Komik olan, benim sorunum da seninkine çok benziyordu. Küçük bir sızıntı da vardı ama erken fark ettiler. Sonunda yaklaşık 400€ ödedim, beklediğim kadar kötü değildi. Tamirci gerçekten çok titizdi ve her şeyi açıkça açıkladı, son tamirhanemden çok farklı bir deneyim! Araba şimdi harika çalışıyor, garip sesler veya hantal vites geçişleri yok. Dün uzun bir sürüşe çıktım ve tamamen farklı bir araç gibi hissettim. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu! Bazen sadece orada bulunmuş birinden o dürtüye ihtiyacın oluyor, biliyor musun? Kendine iyi bak!

(Çeviren İngilizce)