MiTo Yükseklik Sensörü Arızası Düzensiz Süspansiyona Neden Oluyor

Benzer semptomları 2013 model Giulietta 2.0 JTD aracımda yaşadığımdan, bunun muhtemelen seviyeleme sistemiyle ilgili sorunlara işaret ettiğini doğrulayabilirim. Kontrol modülü, arızalı bir yük sensöründen yanlış sinyaller alarak havalı süspansiyonun araç yüksekliğini yanlış okumasına neden oluyordu. Yükseklik ayar sistemi, doğru sürüş yüksekliğini korumak için tüm sensörler arasında uygun kalibrasyon gerektirir. Sensöre bağlanan kontrol çubuğu aşındığında veya hasar gördüğünde, düzensiz okumalara neden olarak düzensiz süspansiyon davranışına ve yanlış hizalanmış farlara yol açar. Benim durumumda onarım şunları içeriyordu: Seviyelendirme sisteminin tam diyagnostik taraması, Arızalı yükseklik sensörünün değiştirilmesi, Kontrol çubuğu grubunun değiştirilmesi, Tüm sistemin yeniden kalibrasyonu Bu, özel diyagnostik ekipmanı gerektiren önemli bir onarımdı. Sistemin karmaşıklığı, bunun sadece basit bir sensör değişimi olmadığı, yükseklik kontrolünün doğru çalışması için uygun kalibrasyonun şart olduğu anlamına gelir. Tanımladığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; düzensiz sürüş yüksekliği, süspansiyon sorunları ve uyarı ışıkları. Devam eden çalışma diğer süspansiyon bileşenlerini zorlayabileceğinden, bu sorunu derhal ele almak en iyisidir. Tesviye sistemindeki birden fazla bileşen benzer semptomlara neden olabileceğinden, yetkili bir servis parçaları değiştirmeden önce tam bir sistem diyagnozu gerçekleştirmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Giulietta seviye sensörü onarımı ile ilgili deneyiminizi anlattığınız için teşekkürler. Geçen yaz MiTo'mda da benzer sorunlar yaşadım, sert sürüş, dengesiz duruş ve o sinir bozucu uyarı ışıkları. Yeni yükseklik sensörleri ve süspansiyon kontrol modülü ile tamir ettirdikten sonra mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sadece merak ediyorum, seviyelendirme sistemi çalışmanızın nihai onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım iyi gitti mi veya o zamandan beri başka süspansiyon sorunları fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

İyi haber, Giulietta'mı yetkili bir tamirciye götürdükten sonra yükseklik kontrolü kısıtlı uyarısı tamamen çözüldü. Onarım, işçilik ve kalibrasyon dahil 110 Euro'ya mal olan seviyeleme sensöründeki arızalı bir kontrol çubuğunun sabitlenmesini içeriyordu. Havalı süspansiyon ve sürüş yüksekliği altı ay önceki onarımdan bu yana mükemmel. Yükseklik sensörü artık aracın konumunu doğru bir şekilde ölçüyor ve süspansiyon her koşulda uygun seviyelemeyi koruyor. Artık uyarı ışıkları veya dengesiz duruş sorunları yok. İlk onarım deneyimimden çok daha basitti, çünkü tamirci uygun arıza teşhisi yoluyla spesifik kontrol çubuğu sorununu hızla tespit etti. Yük sensörü ve diğer süspansiyon bileşenlerinin hepsi normal çalışıyordu, bu nedenle ek parçaya gerek yoktu. Doğru bir teşhis, gereksiz yere birden fazla parçayı değiştirmeye kıyasla kesinlikle para tasarrufu sağladı. Bu seviyeleme sistemlerini iyi bilen bir atölye bulmaya değer.

(Çeviren İngilizce)

Seviye sensörü sorunlarıyla uğraştıktan sonra nihayet geçen hafta MiTo'mu tamir ettirdim. Otomotiv süspansiyon uzmanı, teşhis ekipmanlarını kullanarak sorunu hızla teşhis etti. Her iki ön yükseklik sensörünün de arızalandığını ve kontrol modülünün sürüş yüksekliği konusunda kafasının karışmasına neden olduğunu buldular. Toplam onarım 380 Euro'ya ulaştı: 2 yeni seviye sensörü, Kontrol modülü sıfırlama ve kalibrasyon, İşçilik maliyetleri Başka bir mağazanın olağandışı parçaları değiştirmeye devam ettiği önceki kötü deneyimimden çok daha iyi. Havalı süspansiyon artık mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya dengesiz duruş yok. Farlar tekrar düzgün bir şekilde hizalandı ve sürüş sorunsuz. Sadece güncelleme yapmak ve bunun kesinlikle sizin önerdiğiniz gibi bir sensör sorunu olduğunu teyit etmek istedim. Benzer deneyiminizle ilgili ayrıntılı bilgi için gerçekten minnettarım, bu sefer ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)