Mini Roadster Motor Sorunları

Anlattığınız belirtiler, turbo sisteminde bir basınç kaçagına işaret ediyor. Islık ve tıslama sesleri, motor ışığı ve azalmış güçle birleştiğinde, bunu gösteriyor. Intercooler hortumlarını herhangi bir yırtık veya gevşek bağlantı açısından kontrol ettiniz mi? Arızalı bir diverter valfi de suçlu olabilir. Kesin olarak söylemek zor.

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim. Intercooler hortumlarını inceledim, ancak belirgin bir çatlak veya gevşek bağlantı bulamadım. Diverter valfi de doğru çalışıyor gibi görünüyor, ancak elektriksel olarak ölçme imkanım yok. Turboşarjla ilgili başka bir şey olabilir mi, belki de basınç sensörü mü?

(Çeviren İngilizce)

Hortumları ve diverter valfini kontrol ettiğinizi ve basınç sensöründen şüphelendiğinizi göz önünde bulundurarak, bunun güçlü bir ihtimal olduğunu kabul ederim. Belirtiler, arızalı bir sensör veya bağlantılarıyla uyumludur. Turbo sistemindeki diğer sorunlar da olabilirken, arızalı kablo veya fiş bağlantısı benim öncelikli şüphem olurdu. Bu nedenle, arabanıza bir atölyede baktırmanızı öneriyorum.

(Çeviren İngilizce)

Yardımınız için teşekkür etmek istiyorum. Olası nedene dair haklıymışsınız. Mini Roadster'ımda boost basınç sensörüne giden kablo bağlantısının gerçekten arızalı olduğu ortaya çıktı. Tamir 95€'ya mal oldu. Kabloyu değiştirdikten sonra motor ışığı söndü ve araba tekrar sorunsuz çalışıyor. Sorunun teşhisinde bana verdiğiniz destek için minnettarım.

(Çeviren İngilizce)