matsmoore3
Mini Paceman Dizel Çalıştırma Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
matsmoore3 (Yazar)
İlginç, o halde yaşadığınız belirtiler öncelikle düzensiz rölanti ve motor ateşleme sorunuydu? Ayrıca güç kaybı veya motorun tamamen durması gibi bir durum yaşadınız mı? Ve kablolamaya gelince, eksantrik mili sensörüne olan bağlantıları incelerken odaklanmam gereken belirli bir alan var mı?
(Çeviren İngilizce)
thomas_schulze29
Evet, rölanti dalgalanması ve ara sıra motorun ateşleme yapmaması başlıca belirtilerdi. Özellikle soğukken, sanki kramp giren bir atlet gibi, motorun takıldığını hissettirdi. Güç kaybı fark edilirdi, ancak motor hiç tamamen durmadı. Kablolamaya gelince, konektörün kendisine ve sensöre en yakın kablo demeti bölümüne odaklanın. Herhangi bir hasar, korozyon veya gevşek pim belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Bunu kendiniz yapamıyorsanız, bir atölyenin bakması daha iyi olabilir. Size zaman ve olası baş ağrılarından tasarruf sağlayabilir.
(Çeviren İngilizce)
matsmoore3 (Yazar)
Deneyimini paylaştığın için teşekkürler. Yerel bir atölyeye götürdüm ve önerdiğin gibi gevşek bir bağlantıdan kaynaklanan arızalı bir eksantrik mili sensörü olduğunu doğruladılar. Sensörü değiştirdiler ve motor şimdi sorunsuz çalışıyor. Toplam maliyet 95€ idi. Yardımın için teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
thomas_schulze29
Bu kulağa oldukça tanıdık geliyor. Benim Mini'mde de benzer bir şey olmuştu, ancak tam yılını hatırlayamıyorum. Özellikle soğuk çalıştırmalarda, rölantide sarsıntı ve bazı ateşleme sorunları yaşadım. Benim için de suçlu eksantrik mili sensörüydü. Herhangi bir şeyi değiştirmeden önce, sensörün kablolamasını ve fiş bağlantısını kontrol ettiniz mi? Bazen sorun sadece gevşek veya korozyonlu bir bağlantıdır.
(Çeviren İngilizce)