100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

finnjohnson1

Mini Countryman Dizel DPF Sorunu

2014 Mini Countryman dizel aracımla ilgili oldukça endişe verici bir sorun yaşıyorum. Motor uyarı ışığı yanıyor ve motor gücünde önemli bir düşüş fark ettim. Ayrıca, hızlanırken egzozdan duman çıkıyor ve bununla birlikte güçlü, keskin bir koku geliyor. Arabayı yerel bir tamirciye götürdüm ve o, dizel partikül filtresi egzoz basıncının çok düşük olduğunu ve arızalı bir egzoz geri basınç sensöründen şüphelendiğini söyledi. Başka biri benzer DPF sorunlarıyla karşılaştı mı ve bu teşhis mantıklı görünüyor mu? Herhangi bir tavsiye büyük takdir görecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lisatiger1

Bu endişe verici geliyor. DPF egzoz basınç sensöründen gelen düşük basınç okumaları, illa ki sensörün kendisinden kaynaklanmayan birkaç sorundan kaynaklanabilir. Egzoz sisteminde, çatlak veya gevşek bağlantılar gibi görünür bir hasar olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bir sızıntı kesinlikle düşük basınca neden olabilir. Ayrıca, genellikle nasıl bir sürüş yapıyorsunuz? Kısa yolculuklar, DPF'nin düzgün bir şekilde rejenerasyonunu engelleyebilir ve kurum birikimine ve potansiyel olarak basınç okumalarını etkileyen bir duruma yol açabilir. Sensörün arızalı olması mümkün, ancak daha fazla araştırma yapmadan değiştirmeden önce dikkatli davranırdım. Sensörden canlı veri okuyabiliyor musunuz? Rölanti ve yük altında hangi değerleri görüyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

finnjohnson1 (Yazar)

Yanıtınız için teşekkürler. Egzozda herhangi bir fiziksel hasar aramadım, bunu yarın kontrol edeceğim. Arabayı çoğunlukla işe gidip gelmek için kullanıyorum, her yönde yaklaşık 30 km, çoğunlukla otoyol. Ne yazık ki sensörden canlı veri okuyacak ekipmanım yok. Özel araçlar olmadan DPF rejenerasyon sürecini kontrol etmenin bir yolu var mı?

(Çeviren İngilizce)

lisatiger1

Tamam, otoyolda sürüş iyi, bu nedenle tıkalı bir DPF olması daha az olasıdır, ancak yine de mümkündür. Sensör verilerini okuyamadan kesin olarak söylemek zor. Egzoz kaçaklarını kontrol etmek iyi bir ilk adımdır, ancak bunları bulmak zor olabilir. Belirtiler ve mekaniğin ilk teşhisini göz önünde bulundurarak, arızalı bir egzoz geri basınç sensörü kesinlikle güçlü bir olasılıktır. İkinci bir görüş almak ve sensörün canlı verileri okuyabilen bir tarama aracıyla düzgün bir şekilde teşhis edilmesini sağlamak muhtemelen en iyisidir. Doğru teşhis olmadan değiştirmek sorunu çözmeyebilir ve cebinizden para çıkacaktır. Bir atölyede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

finnjohnson1 (Yazar)

İlk yazımla ilgili güncelleme: Kesinlikle haklıymışsınız! Mini Countryman dizel aracıma güvendiğim bir tamirciye götürdüm ve tahmin ettiğiniz gibi arızalı bir egzoz geri basınç sensörü olduğu ortaya çıktı. Değiştirme ve işçilik maliyeti yaklaşık 245€ oldu. Artık uyarı ışıkları yok, duman yok ve motor eski haline döndü. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: