Hey, hatte tatsächlich das gleiche Problem mit meinem 2010er Mercedes Vito. Bei etwa 180.000 km fing die Motorkontrollleuchte an zu leuchten und die Beschleunigung zu ruckeln. Bei mir stand Wastegate-Ventil Steller defekt im Fehlerspeicher, klingt nach deiner Beschreibung ähnlich. Mein Motor lief auch eher unruhig. Also bin ich in die Werkstatt gefahren und die haben es behoben. So wie bei dir war meine Motorleistung auch spürbar geringer. Von dem Mechaniker hieß es, dass es eine ernsthafte Angelegenheit ist, die aber kein Grund zur Panik sein sollte, solange man es nicht ignoriert und darauf achtet, es beheben zu lassen. Hoffe das hilft dir weiter, macht dich hoffentlich nicht allzu nervös.

Hey, danke für deine schnelle Rückmeldung. Deine Beschreibung klingt tatsächlich ähnlich wie bei meinem Sprinter. Es beruhigt mich ein bisschen, dass es für dich keine katastrophale Angelegenheit war. Kannst du dich noch an die Kosten für die Reparatur erinnern? Und bist du seitdem auf weitere Probleme in dieser Richtung gestoßen? Ich versuche gerade abzuschätzen, was auf mich zukommt. Danke dir!

Hey, kein Problem, helfe gerne weiter. Also, bei meinem Vito war das Problem nach dem Besuch beim Mechaniker vollständig behoben. Die "Funktionseinschränkung der Ladedruckregelung" war danach kein Thema mehr. An die Kosten kann ich mich auch noch gut erinnern, das war kein Pappenstiel. Um genau zu sein, es waren 1820 € für die Reparatur des Wastegate-Ventil Stellers. Seitdem hatte ich aber keine weiteren Schwierigkeiten mit dem Ladedruck. Es war eine teure Angelegenheit, aber am Ende hat es sich gelohnt, es in Ordnung zu bringen. Ich hoffe, dass hilft dir bei deiner Entscheidung weiter.

Wow, das ist in der Tat eine stolze Summe. Aber ich schätze, es ist besser, das jetzt zu beheben, bevor es zu noch größeren Problemen führt. Ich danke dir vielmals für deine hilfreichen Informationen. Du hast definitiv einige meiner Ängste gelindert. Ich werde mir morgen gleich einen Termin bei der Werkstatt holen. Daumen drücken, dass bei mir auch alles so glatt läuft wie bei dir. Nochmals vielen Dank!

Merhaba arkadaşlar, 198.769 km'deki 2007 Mercedes Sprinter Dizel aracımda takviye basınç kontrolünün olası bir işlevsel kısıtlamasıyla ilgili herhangi bir deneyimi olan var mı? Şu anda aşağıdaki belirtileri yaşıyorum: Kontrol motoru ışığı yanıyor, motor kaba çalışıyor, hızlanma sarsıntılı ve motor gücünün azaldığını hissediyorum. Son tamirci ziyaretimde yaşadığım korkunç deneyimden sonra biraz endişeliyim. Deneyimlerinizi duymak veya bir sonraki tamirhanemde ne bekleyebileceğimi bilmek isterim. Şimdiden çok teşekkürler!

FelixXpert

Mercedes Sprinter Dizel 2007: Kısıtlı takviye basıncı kontrolü ve azalan motor performansı belirtileri

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