100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

TimonTimon

Mercedes S Class 2005: Siyah duman oluşumu, motor performansı ve rölanti fonksiyonu ile ilgili sorunlar

Motor gücü kaybı

|

Rölantide çalışırken titreme

|

Araba çalışmıyor

|

Kararsız motor

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Hızlanma sırasında sarsıntı

|

Rölantide çalışırken durma

|

Motor kendi kendine kapanıyor

|

Motor kontrol lambası yanıyor

Herkese merhaba, Mercedes S Class, model yılı 2005, benzinli motorumla ilgili garip bir sorunum var. Hızlandığımda egzozdan siyah duman çıkıyor, motor ışığı yanıyor, motor kapanıyor ve güç kaybediyor. Ayrıca motor kaba çalışıyor, araba hızlanırken sarsılıyor, kötü çalışıyor, rölantideyken stop ediyor ve rölantideyken titriyor. Emin değilim ama bunun nedeni rölanti kontrolündeki bir arıza olabilir mi? Benzer deneyimler yaşayan ve bana sorun giderme ipuçları verebilecek biri var mı? Sorun serviste nasıl çözüldü? Deneyim raporlarınız ve tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


HJ_Racer

Merhaba, 2003 Mercedes E Class'ımla ilgili oldukça benzer bir durum yaşadım. Usta bir tamirci değilim, ancak arabalarla ilgili biraz deneyimim var. Arabayı her zamanki tamirhaneme götürdüm, onlar her zaman ne yapacaklarını bilirler. Daha sonra rölanti kontrol valfindeki kablonun/fişin arızalı olduğunu keşfettiler. Bu bana 155 avroya mal oldu. Bir ricam var: Lütfen bana arabanızın kaç kilometre yaptığını söyleyebilir misiniz? Bu, hangi parçaların muhtemelen etkilendiğini size daha kesin olarak söylememe yardımcı olabilir. Umarım yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

TimonTimon (Yazar)

Moin Moin, bilgi için teşekkürler. Aracım şu anda 134061 km'de, son servis 50 km önce yapıldı. Rölanti kontrol valfindeki kablo/konnektörün bu kadar erken kırılmış olması mümkün mü? Yine de ipucu için teşekkürler! Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

HJ_Racer

Rölanti kontrol valfinin kablosunda/konnektöründe hasar, malzeme yorgunluğu veya mekanik stres gibi birçok faktöre bağlı olarak teorik olarak herhangi bir zamanda meydana gelebilir. Benim E-Serisi'nde bu durum yaklaşık 1450 km'de meydana geldi. Ancak, sizin sorununuz daha çok bir hasar belirtisi ile uyumludur, bu da kütle hava akış sensörünün veya egzoz valfinin arızalı olabileceğini gösterir. Bir motor kontrol ünitesi (ECU) arızası da mümkün olabilir. Kontrol Motoru Işığı aktif olduğundan, arıza kodlarını okumak için bir tarayıcı bağlanabilir - bu gerçekten yararlı bilgiler sağlayabilir! Arıza ne olursa olsun, motor sisteminizi çok zorlayacağı ve başka arızalara da neden olabileceği için mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. İyi yolculuklar ve neşelen, iyi olacaksın!

(Çeviren Almanca)

TimonTimon (Yazar)

Merhaba, detaylı tavsiyeleriniz ve yardımlarınız için çok teşekkür ederim. Tavsiyelerinizi dikkate alacağım ve aracımı en kısa sürede servise götüreceğim. Bir ECU hatası ve muhtemelen kütle hava akış sensörü gibi arızalı parçalar kulağa oldukça ciddi geliyor. Bu aynı zamanda kaba rölantiyi ve hızlanırken garip davranışı da açıklıyor. En azından şimdi bazı olası nedenleri daraltabileceğimi bilmek biraz güven verici. Daha fazlasını öğrenir öğrenmez sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Tekrar teşekkürler ve en iyi dileklerimle!

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır