100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

MKonigRacer

Mercedes ML Sınıfı Dizel 2008 ile ilgili sorunlar: Motor gösterge ışığı, güç kaybı ve yüksek tıslama sesi

Hızlanma sırasında sarsıntı

Motor gücü kaybı

Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama

Kararsız motor

Motor kontrol lambası yanıyor

Rölantide çalışırken titreme

Merhaba arkadaşlar, 2008 Mercedes ML sınıfı dizel aracımla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum. Kontrol motoru ışığı yanıyor, güç azalıyor, motor kaba çalışıyor, hızlanırken titriyor, hızlanırken yüksek bir tıslama var ve araç rölantideyken titriyor. Bunun emme manifoldundaki hatalı girdap klapesi kontrolünden kaynaklanabileceğini düşündüm. Aranızda hiç benzer sorunlar yaşayan ve bunları nasıl düzeltebileceğim konusunda bana ipuçları verebilecek olan var mı? Bunu atölyede nasıl çözdüğünüzü ve deneyimlerinizin neler olduğunu bilmek özellikle ilgimi çeker. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


UliFisch

Merhaba, 2006 Mercedes GL sınıfı dizel aracımda benzer sorunlar yaşadım, sorun girdap kapağının kırılmış olmasıydı. Arabalarla ilgili çok fazla deneyimim yok, sadece onları sürmeyi seviyorum! Arabalar konusunda fazla tecrübem olmadığı için arabamı servise götürdüm. Oradaki profesyoneller tam bir kontrol yaptılar ve emme manifoldundaki girdap klapesinin kırık olduğunu keşfettiler. Onarım 865 Euro'ya mal oldu, ancak bundan sonra sorun çözüldü: sarsıntı yok, tıslama yok, motor tekrar sorunsuz çalıştı ve performans normale döndü. Size daha kesin bir şekilde yardımcı olabilmek için: Aracınız kaç kilometre yaptı? Araç bilgisayarında belirli bir hata mesajı görüntülendi mi? Son zamanlarda başka bir belirti gösterdi mi? Ayrıntılarınızı dört gözle bekliyorum ve umarım sizi doğru yöne yönlendirebilirim.

(Çeviren Almanca)

MKonigRacer (Yazar)

Merhaba, hızlı cevabınız için teşekkür ederim! Aracım halihazırda 60009 km'de. Son servis yakın zamanda yapıldı, ancak o zamandan beri bu sorunlar var. Yol bilgisayarında belirli bir arıza gösterilmedi, sadece motor kontrol ışığı yandı. Bunun dışında başka bir anormallik fark etmedim. Girdap kapağı ile ilgili deneyiminiz pek iç açıcı değil, elbette onarım da pek olumlu görünmüyor. Ama bunu tamirhaneme götüreceğim. İpucu için çok teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

UliFisch

Tekrar merhaba, geri bildiriminiz için teşekkürler! Evet, 60009 km'de girdap kapağı olabilir. Benim GL'de de benzer bir durum olmuştu. Tabii ki, böyle şeylerin servisten hemen sonra ortaya çıkması aptalca, ama belki de sadece bir tesadüftü. Her halükarda, tarif ettiğiniz semptomlar girdap kapağına çok benziyor. Özellikle rölantide titreme ve hızlanırken tıslama bende de aynıydı. Ben olsam kesinlikle tamircinizle konuşurdum. Kesinlikle doğru bir teşhis koyabilir. Ve evet, onarım ne yazık ki ucuz değil. Ama sonuçta buna değdi, çünkü o zamandan beri motor tekrar sorunsuz çalışıyor ve tüm sorunlar ortadan kalktı. Umarım sizin için de aynısı olur ve ML'niz yakında tekrar çalışır hale gelir! Başka sorularınız olursa veya yeni bilgiler edinirseniz iletişime geçmekten çekinmeyin. Sorunun gerçekten girdap kapağı olup olmadığını bilmek isterim. Size iyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

MKonigRacer (Yazar)

Tekrar merhaba, tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Bu tür sorunları yaşayan tek kişinin ben olmadığımı bilmek gerçekten güven verici. Tamircimle girdap kapağı hakkında kesinlikle konuşacağım ve umarım çok pahalı olmayan bir çözüm bulabilirim. Tavsiyeniz gerçekten çok yardımcı oldu ve yeni bir bilgi edinir edinmez kesinlikle size geri döneceğim. Titreme ve tıslama çok can sıkıcı, bu yüzden umarım gerçekten girdap kapağıdır ve bunu düzeltebilir ve arabamı olması gerektiği gibi çalıştırabilirim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır