Mazda Premacy 2002 Sönük Işıklar ve Uyarı Işığı Sorunları ile Çalışmıyor

Hey! Daha geçen ay, 2005 Mazda Axela'mda oldukça benzer bir sorun yaşadım. Yaşlı kız huysuzlaştı, uyarı ışıkları yanıp sönüyordu, ışıklar sönüktü, her şey vardı. Onu güvendiğim tamirhaneye götürdüm ve sorunun kontrol ünitesine giden kablo bağlantısında ve BUS sisteminde bir sorun olduğu ortaya çıktı. Tamirciler hemen işe koyuldular. İlk olarak kontrol ünitesinin kablo bağlantılarını kontrol ettiler ki bunlar oldukça bozuktu. Bunları değiştirdikten sonra, BUS sisteminde bir arıza tespit çalışması yaparak arızayı orada buldular. Biraz araştırdıktan sonra, bazı konektörlerin düzgün bir şekilde temizlenmesi ve yeniden yerleştirilmesi gerektiğini öğrendiler. Sanırım kir ve pislik zaman içinde bu küçük konnektörleri gerçekten berbat edebiliyor, değil mi? Bu bir sorundan biraz daha fazlasıydı. Kablo ve konnektör sorunlarının önemsiz olduğunu düşünebilirsiniz, ancak en iyi durumda değillerse aracın elektrik sistemine zarar verebilirler. Aracınızı güvenilir bir tamirciye götürmenizi ve hemen kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu tür şeyler kendi kendine düzelmez ve daha da kötü bir şeye dönüşmesini istemezsiniz. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Hey! İlk elden deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bunun sadece bir sorun olmadığına kesinlikle katılıyorum. Görünüşe göre Mazda Axela'nız da benim Premacy'm gibi inatçıymış. Hatalı bir kablonun ya da bozuk bir konnektörün tüm sistemin bozulmasına neden olması çok şaşırtıcı. Sanırım garaja düşündüğümden daha erken gideceğim. Bu arada, merak ediyorum, bu sorunları çözmenin size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir sorun ortaya çıktı mı yoksa güvenilir Axela'nız için sorunsuz bir seyir mi oldu? Şerefe ve tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Tam üstüne bastınız - bozuk bir kablo veya konnektör işleri gerçekten zora sokabilir, değil mi? Maliyetlere gelince, kablo karmaşasını çözmek ve BUS sistemindeki konektörleri parlatmak 260 sterlin tuttu. İtiraf etmeliyim ki yüklü bir meblağ, ancak eski kızın mırıldanmasını sürdürmek için kavalcıya ödeme yapmak gerekiyor, değil mi? Ve size şunu söyleyeyim, tamirci canavarın derinliklerine dalıp "Mesaj Hatası" şeytanını yendiğinden beri her şey yolunda gidiyor. Artık loş ışık yok, zayıf akü yok ve inatla çalışmayı reddetmek yok - Tanrı onu korusun, bir rüya gibi davranıyor. Bu da gösteriyor ki, bazen müzikle yüzleşmeniz ve tamirciye kadar o dalgayı sürmeniz gerekiyor. Umarım Premacy'niz çok yakında savaşçı formuna geri döner. Unutmayın, onun sağlığı konusunda asla cimrilik etmeyin - arabanız harcadığınız her kuruş için size teşekkür eder. İyi şanslar ve bizi haberdar edin! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Doğru söylüyorsunuz ve maliyet konusunda dürüst olduğunuz için teşekkürler. 260 sterlin her şeyi yeniden düzene sokmak için iyi bir anlaşma gibi görünüyor. Axela'nızın onarımdan sonra sorunsuz çalıştığını duymak güven verici. Sanırım benim için müzikle yüzleşme vakti geldi! Onarım konusunda kesinlikle cimrilik yapmayacağım; ne de olsa bu noktaya kadar harika bir sürüş oldu. Umarım Premacy'm yakında Altın formuna geri döner. Tamirhaneyi ziyaret ettikten sonra sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Ayrıntılı bilgiler için gerçekten minnettarım, şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba 2014 Mazda CX5 2.2D Skyactiv için aşağıdaki mesajı alıyorum: P06DE: Motor yağ basıncı kontrol devresi bloke oldu. Kırmızı üçgen ışık yanıyor ve motor kapatılıp tekrar açıldığında sönüyor, ancak yaklaşık 10 dakika boyunca odunsu hale dönüyor. Anormal bir ses yok ve yağ seviyesi iyi, hatta biraz yüksek. Sizce sorun ne olabilir? Çok teşekkür ederim.

(Çeviren Fransızca)

P06DE hata kodu motor yağ basıncı kontrol devresinde bir sorun olduğunu gösterir. Bunun nedeni arızalı bir yağ basıncı sensörü, yağ dağıtım sisteminde bir tıkanıklık veya devredeki kablolarda veya konektörlerde bir sorun olabilir. En kolay kontrolle başlamanızı tavsiye ederim, bu da kablolarda ve konnektörlerde gözle görülür bir hasar veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol etmektir. Her şey iyi görünüyorsa, bir sonraki adım yağ basınç sensörünü test etmek olacaktır. Sorun devam ederse, karmaşıklığı nedeniyle profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmesi gereken yağ dağıtım sistemindeki bir tıkanıklık gibi daha ciddi bir sorun olabilir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız var mı?

(Çeviren İngilizce)