KariMey
Mazda CX7 Dizel 2007: Sürekli Kontrol Motoru Işığı, Siyah Duman ve DPF Rejenerasyonu Sorunları
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Ön parlama ışığı kapanmıyor
Motor kontrol lambası yanıyor
DPF rejenerasyon arızası
Daha uzun soğuk çalıştırma süresi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Merhaba, Vay canına, BT-50'nizle gerçekten çılgın bir yolculuk yapmışsınız gibi görünüyor. Kablo demetini ve ECU'yu yeniden programlamanın cüzdanına ne kadar zarar verdiğini paylaşabilir misin? Başıma gelebilecekler için kendimi zihinsel olarak hazırlamaya çalışıyorum! Ayrıca, tamirden bu yana birkaç ay geçtiğine göre, başka sürprizlerle karşılaştınız mı yoksa o zamandan beri işler yolunda gitti mi? Yardımlarınız için teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Hey! Ah, cüzdana verilen zarar, asla eğlenceli bir konu değildir, değil mi? Kızdırma kontrol ünitesinden motora giden o lanet kablo demetinin onarımı bana 395,00 €'ya mal oldu. Evet, bu biraz acı ama bana güvenin, her kuruşuna değer. Onarımdan bu yana BT-50'min oldukça sorunsuz çalıştığını söylemeliyim. Şimdiye kadar kötü bir sürprizle karşılaşmadım. Kızdırma bujisi arızası çözüldü ve bu özel güçlük tarih olmuş gibi görünüyor, neyse ki! Garip ışıklar yok, sinir bozucu soğuk çalıştırmalar yok, ki bu büyük bir kazanç, dumanın da temelli gittiğinden bahsetmeye gerek yok. Artık tek yaptığım düzenli kontroller ve sadece gerektiğinde bakım yapmak. Buradan bakıldığında yolculuğun daha güneşli bir tarafı var gibi görünüyor. Bir an önce kontrol ettirmeni şiddetle tavsiye ederim. Bu küçük uyarı işaretleri, ele alınmazsa kartopu gibi büyüyerek daha büyük sorunlara dönüşebilir. Bizi gelişmelerden haberdar edin ve iyi şanslar! Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Teşekkürler! Maliyet konusundaki açık sözlülüğünüzü takdir ediyorum. Biraz zor ama haklısınız - eski Mazda'nın parçalanmasına izin veremem. Para çukuruna dönüşmeden önce halletmek en iyisi. BT-50'nizin tamirden bu yana iyi performans gösterdiğini bilmek güzel, benimki için umut veriyor. Bazı harika tavsiyeler var, kesinlikle daha saygın bir tamirci arayacağım ve CX7'mi en kısa sürede kontrol ettireceğim. Haber aldığımda sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Katkılarınız için çok teşekkürler! Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!
Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin
Güncel teklifleri kontrol edin
Hey! Birkaç ay önce, 2004 Mazda BT-50 aracımda da benzer belirtiler vardı. Sorunun kızdırma kontrol ünitesinden motor kontrol ünitesine giden kablo demetinde olduğu ortaya çıktı. Hasar görmüştü. Aşamalı olmasına rağmen, önemli bir sorundu ve motorun işlevselliğini oldukça etkiledi. O sinir bozucu kontrol motoru ışığı bir sülük gibi yapışmıştı. Tamircim, sevimli dostum, tüm kablo demetini değiştirmek ve Motor Kontrol Ünitesini (ECU) yeniden programlamak zorunda kaldı. Ayrıca, dediğiniz gibi DPF rejenerasyonunuz bozulmuşsa, bu da işi biraz daha artırabilir. Hazırlıklı olun, bu basit bir hadi değiştirelim fişi meselesi değildir, ancak gereklidir. Arızalı kablo tesisatı gözetimsiz bırakılırsa aracınızı gerçekten mahvedebilir. Daha güvenilir bir tamirci bulmanızı tavsiye ederim. Şerefe!
(Çeviren İngilizce)