Mazda CX5 Dizel Motor Performans Sorunları: Olası Girdap Kanatçığı Kontrolü Endişeleri

Merhaba! Bu karmaşayı kesinlikle anlayabiliyorum. Geçen yıl neredeyse aynı sorunla karşılaşan bir 2020 Mazda3'üm var. Hiç eğlenceli değil, değil mi? Biraz titrek rölanti ve yavaş performansa katlandıktan sonra, beni garaja gitmeye zorladı. Dürüst olmak gerekirse, önseziniz yanlış olmayabilir. Görünüşe göre, gerçekten de emme manifoldu kontrol sorunu gibi görünüyor. Benim durumumda, tamirci emme manifoldu kontrol anahtarının arızalı olduğunu tespit etti. Bu da tanık olduğum tüm düzensiz titreşim ve yavaşlığa neden oluyordu. En hafif tabirle büyük bir serserilik. Elbette bu durum biraz ciddiydi, zira müdahale etmeseydim sonunda motora zarar verebilirdi. Tamirci arızalı kumandayı değiştirmek zorunda kaldı ve neyse ki sorun çözüldü. Rölanti normale döndüğünden araç çok daha sorunsuz çalışıyor ve motorun gücü eski ihtişamına geri döndü. Sonuç olarak bunu çok uzun süre ertelemeyin. Güvenilir bir tamirciye kontrol ettirin. Fark ettiğiniz belirtiler hakkında ayrıntılı bilgi verin. Bu sizi çözecek ve Mazda'nızın yeniden kedi yavrusu gibi mırıldanmasını sağlayacaktır!

(Çeviren İngilizce)

Hey, içgörü için teşekkürler! Görünüşe göre tahminimde çok da yanılmamışım. Mazda3'ünüzün en iyi haline döndüğünü duyduğuma sevindim, zavallı CX5'im için bana umut veriyor. İşin aslı, tamirciler konusunda zor bir dönemden geçtim, bu yüzden artık aşırı temkinliyim. Tamirin size ne kadar masraf çıkardığını hatırlıyor musunuz? Ayrıca, daha sonra bununla ilgili görünen başka sorunlar ortaya çıktı mı veya Mazda'nız o zamandan beri nasıl davranıyor? Sadece başıma gelebilecekler için kendimi hazırlamaya çalışıyorum. Yardımınız için minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Temkinli olmayı tamamen anlıyorum, benim de tamircilerle yaşadığım "zorlu dönemler" oldu. Yine de iyi olan şey, varsayımımda haklı çıkmam ve evet, emme manifoldundaki girdap klapesi kontrol hatası düzeltildi. Büyük soruya gelince - maliyet! Yeesh, rakamı oldukça iyi hatırlıyorum. Tam olarak 465 Euro idi. Cüzdanıma büyük bir darbe vurdu ama inanın bana, Mazda3'ümün tekrar sorunsuz çalıştığını görmenin rahatlığı için emme manifoldu kontrol düğmesini tamir ettirmeye değdi. İkinci sorunuza yanıt olarak, hayır, o tamir edildiğinden beri başka ilgili sorun yok. Bebeğim çok iyi davranıyor, yepyeni gibi mırıldanıyor. Yine hızlı hareket etmek çok önemli. CX5'inizle her şeyin gönlünüzce olmasını dilerim! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, ayrıntılı yanıtınız için çok teşekkürler! Sinirlerimi yatıştırmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Doğru yolda olduğumu bilmek beni rahatlattı. Ve Mazda3'ünüzün sorunsuz çalıştığını duymak bana umut veriyor. 465 Euro, ha? Yutması biraz zor ama sanırım kızımı tekrar ayağa kaldırmanın bedeli bu. İleride daha fazla hasar riskine girmektense şimdi masraf yapmayı tercih ederim. Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Görünüşe göre garaja gitmeden önce yapmam gereken bazı hazırlıklar var. Umarım Mazda'm yakında mırıldanan haline geri döner! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)