Mazda CX30 Sorunları: Motor Işığını Kontrol Edin, Güç Kaybı, Motor Kararsızlığı ve Potansiyel DMTL Valf Hatası

Hey, sanırım neler yaşadığınızı anlayabiliyorum. Benim de 2019 model bir Mazda3'üm var ve KG'ler dışında benzer sorunlar yaşadım - yaklaşık 57.000 KM'deydim. Kontrol motoru ışığı yandı, güç düştü ve kaba rölantilerle uğraşıyordum. Daha sonra bunun gerçekten de depodan DMTL valfine giden havalandırma hatlarıyla ilgili bir sorun olduğu ortaya çıktı. Hepsi arızalıydı ve durum oldukça ciddiydi çünkü bozulan havalandırma rölanti ve sarsıntı ile ilgili tüm kaosa neden oluyordu, stop etmesinden bahsetmiyorum bile. Göz ardı edilebilecek kadar küçük bir şey değildi. Oldukça ağır bir iş gibi görünse de, neyse ki derin bir motor değil! Teknisyenin bu hatları değiştirmesi ve DMTL valfine bir kontrol uygulaması gerekti. Tüm iş için garajda iyi bir gün gerekti. Biraz zor oldu, ama sık sık dedikleri gibi, üzülmektense tedbirli olmak daha iyidir ve en iyisinin orada halletmek olduğuna ikna oldum, daha fazla hasara neden olmak veya güvenliği tehlikeye atmak istemedim. Bu yüzden, mekanik konusundaki şüphelerinize rağmen, en kısa zamanda kontrol ettirin derim. Umarım bu yardımcı olur ve aracınız en kısa zamanda sorunsuz bir şekilde yoluna devam eder!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Deneyiminiz, 2020 Mazda CX30'unda aynı dramı yaşayan benimkine gerçekten benziyor. Tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi bir DMTL valf sorunu olduğu ortaya çıktı. Bu konuda oldukça endişeliydi ama sorun çözüldükten sonra her şey yoluna girdi. Merakımdan soruyorum, tüm bu hatların değiştirilmesinin ve DMTL valfinin kontrol edilmesinin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Siz sorunu çözdükten sonra başka ilgili sorunlar ortaya çıktı mı? Bunları paylaşmak potansiyel olarak birilerini çok fazla stresten kurtarabilir! Yanıtınızı dört gözle bekliyorum!

(Çeviren İngilizce)

Hey, yanıtınızı görmek güzel! Ah, şu korkunç DMTL sorunu, endişenizi tamamen hissediyorum! Evet, onarımın cep yakmadığını söylemeliyim. Depodan valfe giden o sinir bozucu Havalandırma hatlarını onarmak bana 205,00 €'ya mal oldu. Sanırım bu biraz gerekli bir kötülük, değil mi? Daha büyük hasar veya güvenlik endişelerini riske atmaktansa para harcamak daha iyi! Tamirden bu yana, doğrudan bununla ilgili tekrar eden bir sorun olmadı. Güvenilir eski Mazda bir kedi yavrusu gibi mırıldanıyor. Yani, sonuç olarak, bunun tamir edilmesinin her şeyden çok bir lütuf olduğunu düşünüyorum. Eğer siz veya bir başkası benzer bir şey yaşıyorsa, gecikmeyin derim. En kısa zamanda kontrol ettirin. Umarım bu içinizi biraz olsun rahatlatır! Unutmayın, açık havada yapılan yolculuklar ancak altınızda güvenilir bir motor varsa eğlencelidir!

(Çeviren İngilizce)

Hey, güzel! Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler, çok makbule geçti. Görünüşe göre bu huysuz DMTL sorunu başlangıçta düşündüğümden daha yaygın. Evet, ikiniz de beni yakında tamirhaneyi ziyaret etmeye ikna ettiniz. Son yaşadığım sıkıntıdan sonra biraz temkinliydim, ama haklısınız, her şey güvenilir bir tamirci bulmak ve işi düzgün bir şekilde yapmakla ilgili. Sanırım 205 €, alternatifin daha kötü hasar veya güvenlik kaygılarının ihmal edilmesi olabileceği düşünüldüğünde çok yüksek değil. Bu yüzden hafta sonu planım tamirciye gidip bu işi doğru bir şekilde halletmek. Umarım Mazda bundan sonra sorunsuz çalışır. Görüşleriniz için tekrar teşekkürler. Dedikleri gibi, yolda biraz homurdanma ve gürleme olmadan macera olmaz, değil mi? Şerefe!

(Çeviren İngilizce)