Mazda 3 Dizel 2020: Siyah Duman, Kontrol Motoru Işığı ve Sarsıntılı Hızlanma ile İlgili Sorunların Ele Alınması

Gerçek bir petrolhead olmasam da, 2018 Mazda CX-3 Dizel'imden edindiğim bazı deneyimlerle burada size yardımcı olabileceğimi düşünüyorum. Görünüşe göre aynı sorunu paylaşıyoruz. Sarsıntı hareketinden arabadan gelen duman ve tıslamalara kadar benzer bir hikayeyle ben de karşı karşıyaydım. Tam on ikiden vurduğunuzu söylememe izin verin - benim için takviye basıncı aktüatörüne giden bir kablo demeti sorunu olduğu ortaya çıktı. Bu sorun için serviste 155€ harcadım. Tamircim önce teşhis kodlarını kontrol etti. Kablo demeti olduğunu anlayınca hemen değiştirdi. Bana turboşarjın takviye basıncını düzenlediği ve hasar gördüğü, bu nedenle aracımın tıpkı sizinki gibi garip davranmasına neden olduğu söylendi. Ancak bu konuda haklı olduğumu garanti etmek için, aracınızda son zamanlarda herhangi bir modifikasyon olup olmadığını veya nasıl davrandığına dair ek ayrıntıları bilmem gerekiyor. Bana haber verin ve umarım bebeğinizi yakında tamir edersiniz!

(Çeviren İngilizce)

Şerefe, Hızlı yanıtınız için çok teşekkür ederim. Sanırım sorun muhtemelen takviye basıncı aktüatörüne giden kablo demetinde. Yakın zamanda hiçbir modifikasyon yapılmadı, hepsi hala stokta, bu şekilde olmasını tercih ederim. Son servis 61040 KM'de yapıldı ve o zaman herhangi bir sorun rapor edilmedi. Davranış hakkında biraz daha bilgi vermek gerekirse, ne zaman yokuş yukarı çıksam sarsıntı ve tıslama daha da kötüleşiyor, sanki araba ilerlemek için zorlanıyormuş gibi. Rahatsız edici, insanlar bakmak için döndüğünde utanç verici olduğundan bahsetmiyorum bile! Sanırım yakında bir tamirci randevusu alacağım ve kesinlikle tamirciye olasılıkları kontrol etmeyi önereceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler ve güncellemelerle yakında size geri döneceğim. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, İnsanların içinde ne kadar utanç verici olabileceğini çok iyi biliyorum, ben de yaşadım! Söylediklerinize dayanarak (yokuş yukarı gitmek ve tüm bunlar), burada birbirimizin durumlarını yansıtıyoruz. Mazda'nızla verdiğiniz yokuş yukarı mücadele benim CX-3'ümün yaptığına benziyor. Sanki gaza basıyorsunuz ama araba sanki büyük bir yükü sürüklüyormuş gibi hissediyorsunuz, değil mi? Bahse girerim bu, benimkine olduğu gibi, hatalı takviye basıncı kontrolüne kadar izlenebilir. Bu sorunlar normalde 60.000 KM'den sonra ortaya çıkar, dolayısıyla aracınızın geçmişi de aynı doğrultuda. Bir tavsiye daha vereyim; servis ziyaretini ertelemeyin. Daha önce kontrol ettirmek daha iyi çünkü benim durumumda yakıt ekonomisi oldukça kötü etkilendi ve bunun için de bir miktar harcama yaptım. Mazda'nız için önemli bir şey olmadığını umalım. Pozitif kalın ve tamircinin ne diyeceğini bekleyelim. Ve bizi buradan bilgilendirmeyi unutmayın! Güvenli sürüşler! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Selam, tam olarak doğru anladın! Sanki bir tekneyi çekiyormuşum gibi hissediyorum. 60,000 KM işareti konusunda da haklısın. Tavsiye için teşekkürler, beklemeyeceğim. Pazartesi sabahı için bir tamirhane ziyareti ayarladım. Bu ekstra yakıt maliyeti kaçınmayı tercih ettiğim bir acı. Sanki çok sık dolduruyormuşum gibi geliyor. Sizi kesinlikle haberdar edeceğim - çok büyük bir sorun olmadığına dair benim için parmaklarınızı çaprazlayın. Sizden duyduklarımdan sonra oldukça umutluyum. Tekrar teşekkürler ve bu onarımın diğer tarafında size yetişirim. Dikkatli sürün! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)