Malibu PCV Vana Belirtileri: Duman + Güç Kaybı Uyarısı

Geçtiğimiz ay 2015 model Chevy Cruze'umda da aynı semptomlar vardı. Duman ve güç kaybı, karter havalandırma sistemi arızasının açık işaretleriydi. PCV valfi tamamen sıkışmıştı, bu da aşırı basınç birikmesine ve yağ tüketimine neden oluyordu. Sızıntı, yağın olmaması gereken yerlere girmesine neden oluyordu ve havalandırma sorunu, motor performansını bozan gazların kaçmasına izin veriyordu. Bu sadece küçük bir rahatsızlık değil, bu şekilde çalıştırmak turbo ve valf contalarınıza zarar verebilir. Onarım, PCV valfi entegre olduğundan tüm valf kapağı tertibatını değiştirmeyi içeriyordu. Bu modellerde hızlı bir kendin yap işi değil çünkü bazı bileşenlere erişmek için özel aletlere ihtiyacınız var. Gördüğünüz duman muhtemelen yanan yağdır ve bu kesinlikle emisyon testinde başarısız olmanıza neden olacaktır. Bunu en kısa sürede düzeltmenizi şiddetle tavsiye ederim, tarif ettiğiniz semptomlar daha da kötüleşecek ciddi bir PCV sistemi arızasıyla uyuşuyor. Güç kaybı, motorunuzun tıkalı havalandırma sisteminden düzgün nefes almaması nedeniyle meydana gelir.

(Çeviren İngilizce)

Evet, bu belirtiler Cruze'umda olanlara birebir benziyor. PCV valfimin bozulduğu ve karter havalandırma arızası nedeniyle tüm valf kapağının değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Bakım ekibi ayrıca dikkat edilmesi gereken bir miktar yağ kaçağı buldu. Kesinlikle benzer güç kaybı ve emisyon sorunlarıyla uğraşıyordum, çok sinir bozucu! Birkaç ay önce tamir ettirdim ve araba şimdi çok daha iyi çalışıyor. Sizinkini tamir ettirdiniz mi? Sizden ne kadar ücret aldılar? Sadece onarım sırasında başka şeyler de çıktı mı diye merak ediyorum, bazen bu valf sorunları diğer bileşenlerle zincirleme reaksiyonlara neden olabiliyor.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta PCV valfi kabusuyla uğraştıktan sonra benimkini tamir ettirdim. Bakım ekibi, düşündüğümüz gibi bunun tam bir karter havalandırma sistemi arızası olduğunu doğruladı. Arızalı valf kapağının tamiri ve yağ kalıntılarının temizlenmesi de dahil olmak üzere tüm iş için onarım maliyeti 360 dolara geldi. Duman sorunları onarımdan hemen sonra ortadan kalktı ve motor tam güç geri yüklenerek tekrar düzgün çalışmaya başladı. Hızlanma sırasında artık güç kaybı yok, bu çok büyük bir rahatlama. Bakım ekibi, bunu yaptığımızda yakalamanın muhtemelen diğer bileşenlere ek hasar gelmesini önlediğinden bahsetti. Sızıntı, birkaç noktada yağ birikmesine neden oluyordu, ancak neyse ki çevredeki parçalarda ciddi bir hasar yoktu. Düzenli bakım kontrolleri muhtemelen bunu daha erken yakalardı, ancak bu valfler uygun bakımla bile arızalanabilir. Hala benzer semptomlar görüyorsanız, kontrol ettirmek için çok uzun süre beklemeyin. Arızalı bir PCV sistemi, özellikle bu modellerin geliştirme eğiliminde olduğu yağ tüketim sorunları nedeniyle, düzeltilmezse daha büyük sorunlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Buradaki tavsiyeyi aldıktan sonra arabamı tamirciye götürdüm ve ne kadar da fark var! Tamirci herkesin şüphelendiği şeyi doğruladı, tüm o duman ve güç kaybına neden olan kötü PCV valfi. Valf kapağı tertibatını değiştirmeyi ve tüm yağ birikimini temizlemeyi içeren toplam 485 €'ya mal oldu. Semptomların kötüleştiğini söylediğimden beri tamirci beni oldukça hızlı bir şekilde araya sıkıştırmayı başardı. Bakım ekibi krank karteri bölgesinde küçük bir yağ sızıntısı buldu ancak herhangi bir büyük soruna neden olmadan yakaladı. Daha uzun süre beklemediğim için gerçekten mutluyum, tamirci arızanın kontrol edilmezse ciddi motor hasarına yol açabileceğini söyledi. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, hızlanma sırasında artık duman yok ve güç tamamen normale döndü. Tüm onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve hatta başka sorun çıkmadığından emin olmak için hızlı bir sistem kontrolü bile yaptılar. Kesinlikle daha pahalı sorunlar riskine girmektense düzeltmeye değer. Tüm girdiler için teşekkürler, fazla ücret ödemekten kaçınmama yardımcı oldular ve içeri girdiğimde tam olarak ne beklemem gerektiğini biliyorlardı.

(Çeviren İngilizce)