MeliRacer
Macan Kızdırma Bujisi Kabusu: Siyah Duman ve Çalıştırma Sorunları
Araba çalışmıyor
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Daha uzun soğuk çalıştırma süresi
DPF rejenerasyon arızası
Motor kontrol lambası yanıyor
Kötü yakıt ekonomisi
Ön parlama ışığı kapanmıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Cevap için teşekkürler! Saatte 135342 KM var. Belirtiler yaklaşık 2 hafta önce başladı, aslında son servisimden hemen sonra. Henüz taratmadım, bunu yarın yerel mağazamda yapmayı planlıyordum. Yaşadıklarınız benim yaşadıklarıma oldukça benziyor. Sizin durumunuzdaki gibi sadece kızdırma bujisi olduğunu ve DPF sistemiyle ilgili daha ciddi bir şey olmadığını umuyorum. Onarımdan sonra herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Evet, Cayenne'imde bununla uğraştığımı hatırlıyorum. Kilometrenizi ve zaman çizelgenizi gördükten sonra, benim yaşadıklarıma benzer olduğuna daha da ikna oldum. Servisinizden sonraki zamanlama ilginç, benimki de aslında bir servisten sonra sorun çıkarmaya başladı. Ve evet, arızalı kızdırma bujisini değiştirdikten sonraki iyileşme gece ve gündüz gibiydi! Siyah duman tamamen kayboldu, soğuk çalıştırma normale döndü (maksimum 2-3 saniye gibi) ve DPF tekrar düzgün bir şekilde yenilenmeye başladı. Yakıt ekonomisi de yaklaşık %15-20 oranında iyileşti. Daha önceki yanıtıma ek olarak, benimkine teşhis koyduklarında, hasarlı kızdırma bujisinin aslında ECU'nun telafi etmek için fazladan yakıt pompalamasına neden olduğunu, dolayısıyla tüm siyah dumanın ve kötü ekonominin bundan kaynaklandığını buldular. DPF sorunları temelde eksik yanmanın zincirleme etkisiydi. Yine de bir ipucu, bunu yaparken tüm kızdırma bujilerini kontrol ettiklerinden emin olun. Benimkinde bir tanesi tamamen arızalıydı ama diğeri de aşınma belirtileri gösteriyordu. Zaten orada oldukları için ikisini de değiştirdim. Tedbirli olmak üzülmekten iyidir, değil mi? Taramanın yarın ne gösterdiğini bana bildirin. Belirli bir kod alırsanız, benimkiyle eşleşip eşleşmediğini söyleyebilirim.
(Çeviren İngilizce)
Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bunu duymak gerçekten güven verici, özellikle de gördüğünüz ani iyileşmeler hakkında. Tüm kızdırma bujilerini kontrol ettirme tavsiyenize kesinlikle uyacağım, onlar üzerinde çalışırken hepsini bir kerede yapmak çok mantıklı. Sizinkinin de servisten sonra başlamış olması garip bir tesadüf ama en azından benzer bir soruna işaret ediyor. Yarın o kodları taratacağım ve ne bulduklarını size bildireceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, tüm bu durumla ilgili sinirlerimi yatıştırmaya yardımcı oldu. Umarım sadece kızdırma bujileridir ve daha ciddi bir şey değildir! Bir Porsche sahibine yardım etmek için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!
Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin
Güncel teklifleri kontrol edin
Selamlar! Benim 2018 Cayenne Dizel aracımda da benzer bir durum vardı (daha önce Macan'ım da vardı). Uzman olmasam da arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Geçen yaz düzenli Porsche servisime götürdüm, kızdırma bujilerinden birinin aşınma ve yıpranma nedeniyle tamamen yandığı ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil yaklaşık 560€ fatura geldi. Arızalı bujiyi değiştirmek ve tüm sistem kodlarını sıfırlamak zorunda kaldılar. Ama kesinlikle aynı sorun olduğunu söylemeden önce, paylaşabilir misiniz? Macan'ınız kaç mil/km'de? Bu belirtiler ilk ne zaman başladı? Hata kodları için tarama yaptınız mı? Sadece daha spesifik tavsiyeler vermeden önce aynı sorunla uğraştığımızdan emin olmak istiyorum!
(Çeviren İngilizce)