Macan'ın Metal Döküntüleri ve Güç Kaybı: Eksantrik Mili Krizi mi?

Merhaba, geçen yıl 2018 Porsche Cayenne'imde çok benzer sorunlar yaşadım. Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadığıma benziyor, kaba rölanti, güç kaybı ve valf alanından gelen o belirgin tıkırtı. Benim durumumda, eksantrik mili zamanlamasının bozulmasına neden olan arızalı bir valf servomotoru olduğu ortaya çıktı. Bölgemdeki Porsche bayisine götürdüm ve oldukça hızlı bir şekilde teşhis koydular. Yağdaki metal kalıntılar aslında aşınmış servomotor bileşenlerinden kaynaklanıyordu. Servomotoru değiştirmek ve yağ sistemini tamamen yıkamak zorunda kaldılar. Motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım yaklaşık üç gün sürdü ama buna değdi. Motor o zamandan beri ipek gibi sorunsuz çalışıyor. Tanımladığınız semptomlar göz önüne alındığında, genel bir tamirci yerine sertifikalı bir Porsche bayisine gitmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu, özellikle metal döküntüleri söz konusu olduğunda, uğraşmak isteyeceğiniz bir şey değil. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim sorunuma benziyor. Merak ediyorum, servomotor değişimi ve sistemin yıkanması için toplam maliyeti hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıkların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Macan'ım hayalimdeki arabaydı, bu yüzden ilk seferde doğru şekilde tamir edildiğinden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Önceki yazımdan bu yana, aslında devam ettim ve Cayenne'imi bahsettiğim Porsche bayisinde tamir ettirdim. Valf servomotor değişimi için son fatura 405€ geldi, açıkçası bir Porsche onarımı için beklediğim kadar kötü değildi. En iyi haber ise yaşadığım eksantrik mili ayarlama hatasını tamamen çözmüş olması. O zamandan beri arabam kesinlikle harika çalışıyor, artık garip tıkırtı sesleri yok, güç normale döndü ve motor bir kedi yavrusu gibi mırıldıyor. Yaklaşık altı ay oldu ve tek bir sorun bile yaşamadım. İnanın bana, Porsche bayisine gitmek kesinlikle doğru karardı. Ne yaptıklarını tam olarak biliyorlardı ve iş kalitesi birinci sınıftı. Macan'ınız için hala endişeleniyorsanız, elinizi taşın altına koyun ve yaptırın derim. Hayalinizdeki araba uygun bakımı hak ediyor ve bu, genel bir tamirci ile şansa bırakmak isteyeceğiniz bir şey değil. Hallettiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Herkesi bilgilendirmek istedim! Tavsiyenize uydum ve Porsche bayisine gittim. Eski tamircime kıyasla ne fark var! Haklıymışsınız, gerçekten de tüm soruna neden olan valf servomotoruymuş. Her şeyi eksiksiz bir şekilde teşhis ettiler, arızalı parçaları değiştirdiler ve yağ sistemini yıkadılar. Fatura 450€ civarında geldi, açıkçası hayal ettiğim kadar korkutucu değildi. En iyi kısmı? Macan'ım yeniden yeni gibi çalışıyor! Artık tıkırtı yok, tam güç geri geldi ve endişe verici metal döküntü sorunu çözüldü. Parçaların gelmesi için birkaç gün beklemek zorunda kaldım, ancak bayi süreç boyunca beni bilgilendirdi. Hatta bana ne bulduklarına ve neyi düzelttiklerine dair ayrıntılı bir rapor bile verdiler. Profesyonelliklerini gerçekten takdir ettim. Tavsiye için tekrar teşekkürler! Bazen doğru uzmanlık için biraz daha fazla ödemek kesinlikle buna değer. Hayalimdeki arabayı mükemmel bir şekilde geri aldığım için rahatladım!

(Çeviren İngilizce)