Macan'ın Çoklu Sorunları: Motor Sorunları Araç Sahibini Şaşırtıyor

Hey! Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimi olan biri olarak, geçen yıl 2019 Porsche Cayenne'imde benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler sizin anlattıklarınızla neredeyse aynıydı. Aracı güvendiğim servise götürdükten sonra, vakum hortumlarından bazılarının çatladığını ve bozulduğunu ve bahsettiğiniz tüm bu sorunlara neden olduğunu tespit ettiler. Hortumları değiştirdiler ve onarım bana yaklaşık 175€'ya mal oldu. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Daha spesifik ayrıntıları paylaşmadan önce, Macan'ınızın kaç mil/kilometre olduğunu söyleyebilir misiniz? Ayrıca, bu sorunların daha sık meydana geldiği belirli koşullar fark ettiniz mi (soğuk çalıştırma veya yakıt ikmali sonrası gibi)? Diğer Porsche modellerinde de benzer sorunlar gördüm, bu yüzden size bu konuda rehberlik etmekten mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler! 35758 KM'deyim ve son servisimi yaklaşık 6 ay önce yaptırdım. Sorunlar daha çok sabahları arabayı ilk çalıştırdığımda veya birkaç saat bekledikten sonra ortaya çıkıyor gibi görünüyor. Vakum hortumlarından bahsetmeniz ilginç, bu kesinlikle semptomları açıklayabilir. Tamirciniz bu sorunun Porsche'lerde ne kadar yaygın olduğundan bahsetti mi? Gelecek haftaki bayi randevumda bu konuyu kesinlikle gündeme getireceğim. Gerçekten hortumlar gibi nispeten basit bir şey olmasını ve daha ciddi bir motor sorunu olmamasını umuyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, Cayenne'imde bu sorunları yaşadığım zamanı hatırlıyorum, çok can sıkıcıydı! Tamircim üzerinde çalıştığında, vakum hortumunun bozulmasının Porsche'lerde, özellikle de bizim Cayenne ve sizin Macan gibi VW-Porsche ailesi modellerinde oldukça yaygın olduğundan bahsetti. Benzer sistemler kullanıyorlar, biliyor musunuz? Çoğunlukla soğuk çalıştırmalarda olduğundan bahsettiğiniz için, ben de tam olarak bunu yaşadım. Sabah kalkışları en kötüsüydü! Sizin 35.758 KM'de olmanız aslında benim bu sorunları yaşamaya başladığım kilometreye denk geliyor (yaklaşık 38.000 KM'deydim). Daha önce paylaştıklarıma ek olarak, tamircim onarımı yaptığında bana eski hortumları gösterdi ve aslında içlerinde küçük çatlaklar görebiliyordunuz. Sıcaklık değişimlerinin ve motor ısısının zamanla onları kırılgan hale getirebileceğini söyledi. Onarımın üzerinden yaklaşık 8 ay geçti ve hiçbir sorun yaşamadım. Yine de bir ipucu, bayiye gitmişken belki tahliye valfini de kontrol etmelerini isteyebilirsiniz. Tamircim bunu bir önlem olarak yaptı ve benim durumumda gerekli olmasa da, genellikle bu semptomlarla ilişkili olduğunu söyledi. Bayinizin gelecek hafta ne söyleyeceğini bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Sizin de benzer bir deneyim yaşadığınızı duymak gerçekten güven verici, özellikle de aynı kilometre civarında. Vakum hortumları ve boşaltma valfi hakkındaki bu bilgiyle bayi randevuma giderken kendimi çok daha iyi hissediyorum. Kesinlikle her ikisini de kontrol ettireceğim ve ne bulduklarını size bildireceğim! Gerçekten sizin onarımınız kadar basit olmasını umuyorum. Eğer aynı sorunla karşılaşırsam teklif edilen fiyat da makul görünüyor. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, bu tür sorunlarla uğraşırken çok yardımcı oluyor!

(Çeviren İngilizce)