M3 Güç Kaybı ve Motor Sorunları: Gerçek Yardıma İhtiyaç Var

Selamlar! Geçen yıl 2015 BMW M4'ümde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; güç kaybı, kaba rölanti ve hızlanma sırasında sarsıntı. Aracı servise götürdükten sonra yapılan testlerde yakıt enjektörlerinin arızalı olduğu tespit edildi. Bunlardan ikisi tıkalıydı ve yakıtı düzgün püskürtmüyordu, bu da zayıf duruma neden oluyordu. Aslında bu, motor hasarını önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken ciddi bir sorundu. Onarım, benzer oranlarda aşınma eğiliminde oldukları için tüm yakıt enjektörlerinin değiştirilmesini içeriyordu. Bu iş atölyede yaklaşık 4-5 saat sürdü. Bu, ertelemek isteyeceğiniz bir şey değil, yakıtın az çalışması ileride daha büyük motor sorunlarına neden olabilir. Yakında kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Belirtiler göz ardı edilemeyecek kadar benzer ve kilometrenize bakılırsa bu motorlarda bu sorunların ortaya çıkmaya başlayabileceği zamanlara denk geliyor. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Yakıt enjektörleri hakkındaki bu bilgiyi paylaştığınız için çok teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldu! Benim semptomlarım da tam olarak sizin yaşadıklarınıza benziyor. Motor hasarını kesinlikle riske atmak istemediğim için bu hafta servise götürmeyi planlıyorum. Tüm onarım için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum. M3 hayalimdeki arabaydı ama bu tamir masrafları oldukça yüksek olabiliyor!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yardım edebildiğime gerçekten sevindim! Evet, tamir ettirdikten sonra M4'üm bir şampiyon gibi çalışıyor. Arızalı enjektörün değiştirilmesi için toplam 515 €'luk bir tamir masrafı çıktı ki açıkçası bu başlangıçta korktuğum kadar kötü değildi. Tamirci, şüphelendiğim gibi motorun gerçekten de çok zayıf çalıştığını tespit etti, ancak hatalı enjektörü değiştirdiklerinde sorun tamamen çözüldü. O zamandan beri tek bir sorun yaşamadım, araba şu anda çok iyi performans gösteriyor. Artık güç kaybı yok, sarsıntı yok ve motor ipek gibi pürüzsüz çalışıyor. Bu performans motorlarının optimum yakıt karışımında çalışması gerektiğinden, kesinlikle hızlı bir şekilde çözülmeye değer. Ve bu M arabaların tamir masrafları konusunda ne demek istediğinizi çok iyi anlıyorum! Her şey doğru çalıştığında kesinlikle inanılmaz makineler, ama evet, bir şeyler ters gittiğinde, cüzdanı oldukça sert vurabilir. Yine de benimkini başka hiçbir şeye değişmem, sürüş deneyimi eşsiz. Dükkanda nasıl gittiğini bana bildirin! Umarım benimki gibi kolay bir onarım olur.

(Çeviren İngilizce)

M3'üme ne olduğu konusunda sizi bilgilendirmek istedim. Tamirciye götürdüm ve enjektörler konusunda haklıymışsınız! Onları değiştirttim ve şimdi arabam yeniden yeni gibi hissediyor. Gerçi her şey sizinkinden daha pahalıya mal oldu, hepsinin değiştirilmesini önerdikleri için parça ve işçilik için yaklaşık 800 €. Tamirci bana eski enjektörleri gösterdi ve oldukça kötü durumdaydılar. İşin komik tarafı, işi yaparken bujilerimden birinin de ömrünü tamamladığını keşfettiler. Neyse ki, herhangi bir soruna yol açmadan önce bunu yakaladılar. Önceki tamircimin düzenli servis sırasında bunları kontrol etme zahmetine girip girmediğini merak ediyorum. En iyi kısmı? Artık sarsıntı veya güç kaybı yok ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı nihayet söndü. Bu belirtiler ortaya çıktığında çok fazla beklememek konusunda ders alındı. Buradaki herkesin yardımı için gerçekten minnettarım, beni bu konuda çok fazla stres yapmaktan kurtardı. M3'ümün tadını tekrar düzgün bir şekilde çıkarma zamanı!

(Çeviren İngilizce)