M3 Çoklu Sistem Arızaları, Suçlu Sıcaklık Sensörü mü?

Merhaba! Geçtiğimiz kış 2011 BMW M5'imle benzer bir sorun yaşadım. Arabalarda çalışma konusunda biraz deneyimim var ama çok ileri düzeyde değil. Benimkinde birden fazla elektrik sistemi garip davranmaya başladığında (sıcaklık okumaları kapalıydı, klima kontrolü çıldırıyordu), önce kendim yapmayı denedim ama bunun becerilerimin ötesinde olduğunu hemen fark ettim. Aracımı düzenli olarak çalıştığım atölyeye götürdüm ve sıcaklık sensörünün yakınında hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu teşhis ettiler. Bazı kablolar aşınmıştı ve her türlü sistem arızasına neden oluyordu. Onarım çok karmaşık değildi, hasarlı kabloları ve konektörü yaklaşık 95 Euro'ya değiştirdiler ve her şey normale döndü. Tüm sensör ünitesini değiştirmekten kurtardı beni. M3'ünüz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Örneğin, bu sorunlar ne zaman başladı ve daha da kötüleştikleri belirli durumlar var mı? Ayrıca, hangi hata kodlarını alıyorsunuz? Benim yaşadığım sorunla karşı karşıyaysanız, bu belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Sorunlar yaklaşık 2 hafta önce sıcaklıklar düştüğünde başladı. Aracım 48642 KM'de ve en son 3 ay önce bakıma girdi. Aldığım hata kodları sıcaklık sensörü devresiyle ilgili ve evet, sorunlar soğuk havalarda kesinlikle daha da kötüleşiyor. Klima ve hararet göstergesi genellikle sabah ilk iş olarak sorun çıkarıyor, sonra bazen günün ilerleyen saatlerinde iyi çalışıyor. Kablolama sorununuz benim yaşadığıma oldukça benziyor. Tamirciniz aşınmış kabloların tam yerini nasıl bulduklarından bahsetti mi? Umarım sizinki gibi bir kablolama sorunudur ve sensör ünitesinin kendisiyle ilgili daha ciddi bir şey değildir.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu konuda daha fazla yardımcı olabildiğime sevindim. Evet, belirtilerinize ve zamanlamanıza bakınca, benim M5'imde yaşadığım soruna daha çok benziyor. Tamircim kablolama sorununun izini sürdüğünde, sinyal kesintisinin izini sürmek için aslında bir teşhis aracı kullandılar. Korozyon esas olarak kablo demetinin sensörle buluştuğu konektör alanı çevresindeydi. Benim durumumda, bunu oldukça hızlı bir şekilde buldular çünkü bu yaygın bir sorun noktası, özellikle de tarif ettiğiniz gibi soğuk havalarda sorunlar daha da kötüleştiğinde. Sorunlarınızın sabahları başlaması ve bazen daha sonra düzelmesi benim deneyimlerime tam olarak uyuyor. Çünkü sıcaklık değişimleri ve nem, korozyona uğramış bağlantıların daha fazla çalışmasına neden oluyor. Benim sorunlarım 45000 KM civarında başladı, şu anda bulunduğunuz yere oldukça yakın. Aracınız yakın zamanda servise girdiğine göre, bahse girerim bu bağlantıları kontrol etmemişlerdir, bu genellikle rutin bakımın bir parçası değildir. Özellikle sensörün yakınındaki kablo demetine bakmalarını tavsiye ederim. Hem bağlantı noktalarını hem de etrafındaki yalıtımı kontrol ettiklerinden emin olun. Benim neredeyse yaptığım gibi sizi tamamen yeni bir sensör ünitesi almaktan kurtarabilir! Ne bulduğunuzu bana bildirin. Aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için tekrar teşekkürler! Tamirciden yeni döndüm ve nasıl gittiğini size bildirmek istedim. Haklıymışsın, sıcaklık sensörü konnektörünün yanında aşınmış kablo buldular. Tamirci, zamanla nemin oraya girdiğini ve tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi bağlantıları bozduğunu söyledi. Bana hasarlı bölgeyi gösterdiler ve korozyon birikimini gerçekten görebiliyordum. Kablo bölümünün değiştirilmesi ve daha iyi hava koşullarına dayanıklı yeni bir konektör takılmasını içeren onarım bana yaklaşık 100 dolara mal oldu. Tüm sensör ünitesini değiştirmek zorunda kalmaktan çok daha iyi! Araba şimdi mükemmel çalışıyor, hararet göstergesi çalışıyor, klima normale döndü ve diğer tüm sorunlar ortadan kalktı. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, tamirciyi doğru yöne yönlendirmeme yardımcı oldu ve muhtemelen bana biraz teşhis süresi ve para kazandırdı. Umarım bu, M3'lerinde benzer sorunlarla karşılaşan herkese yardımcı olur. Bazen gerçekten sadece basit bir kablolama sorunudur!

(Çeviren İngilizce)