100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

SabiKlink

Lexus LX Dizel 2021: Motor Işığını Kontrol Edin, DPF Rejenerasyon Sorunları ve Ad-Blue Sistemi Basınç Sorunları

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Aracın hız göstergesindeki uyarı ışığı

|

DPF rejenerasyon arızası

Merhaba! 2021 Lexus LX Dizel aracımda çözemediğim garip bir sorun görüyorum. Kontrol motoru ışığı yanıyor, DPF'im yenilenmiyor ve hız göstergesinde bir uyarı ışığı var. Tahminimce düşük Ad-Blue sistem basıncı ile ilgili bir şey olabilir. Burada benzer bir şeyle karşılaşan ve önerecek bazı ipuçları veya tavsiyeleri olan var mı? Atölyenizde bu sorunu çözme deneyiminiz nasıldı? Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


Dlang92

Selamlar! Ben de 2013 model Lexus IS Dizel aracımda sizinkine benzer bir sorun yaşadım. Kendimi biraz tecrübeli biri olarak sayabilirim, ancak kesinlikle uzman değilim. Ad-Blue depomun arızalı olduğunu öğrendim ki bu gerçekten can sıkıcıydı. Sonunda tamir için yerel teknisyenlerime götürdüm ve çok iyi bir iş çıkardılar. Tüm Ad-Blue tankını değiştirmek zorunda kaldılar ve bu da bana 1620 Euro'ya mal oldu. Tam olarak cep harçlığı sayılmaz ama yapılması gerekiyordu. Size bir şey önermeden önce, lütfen bana kilometrenizi bildirir misiniz? Ve arabanızın performansında herhangi bir fark gördünüz mü? Fark ettiğiniz diğer sorunlar da yardımcı olabilir. Hadi şu işi halledelim!

(Çeviren İngilizce)

SabiKlink (Yazar)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Lexus'umun kilometre sayacında 66384 km var. Performans açısından, son zamanlarda özellikle soğuk çalıştırma sırasında biraz yavaşladı. Ayrıca, motor normalden daha gürültülü görünüyor ki bu oldukça can sıkıcı. Son zamanlarda servise götürdüm ama sorunlar hala devam ediyor. Dürüst olmak gerekirse, arızalı bir Ad-Blue deposu kadar ciddi olmadığını umuyorum. Yine de mutlaka kontrol edeceğim. Yardımınız için minnettarım! Şerefe.

(Çeviren İngilizce)

Dlang92

Tekrar merhaba, sorun değil, yardımcı olduğuma sevindim! Biliyor musunuz, bu belirtiler ve bu kilometre ile, sorun Ad-Blue sistemi olmayabilir. Gürültülü bir motorla birlikte soğuk çalıştırma sorunu, kızdırma bujileri veya enjektörlerle ilgili bir soruna işaret edebilir. Ancak DPF rejenerasyon sorunu yaşadığınıza göre, DPF'nizin tıkanmış olma ihtimali yüksektir. Bu durum, genellikle kısa mesafelerde araç kullanıyorsanız ve DPF'nin kurum yakmak için yeterince ısınmasına izin vermiyorsa meydana gelebilir. Özellikle motorun DPF'deki kurumu yakacak kadar ısındığı uzun yolculuklar yapmıyorsanız, ilk adım olarak bir servisin arıza tespiti yapmasını öneririm. Kızdırma bujilerinde ve enjektörlerde bir sorun yoksa, DPF'yi iyice incelemelerini sağlayın. Bu konuda çok fazla endişelenmeyin. Biraz zahmetli olabilir ve sizi biraz geri götürebilir, ancak bir kez yapıldığında Lexus'unuz en iyi şekle geri dönmelidir! Gelişmelerden bizi haberdar edin, olur mu? İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

SabiKlink (Yazar)

Hey! Tavsiyeniz için gerçekten minnettarım! Sabah ilk iş olarak servise gideceğim ve kızdırma bujilerine, enjektörlere ve şu sinir bozucu DPF'ye bakmalarını isteyeceğim. Çok fazla kısa yolculuk yapıyorum, bu yüzden DPF'nin yeterince ısınmaması hakkındaki düşünceniz çok mantıklı. Araba sorunlarının karmaşık olabileceğini biliyordum, ama bu bir avuç dolusu! Umarım cebimde yanan bir delik bırakmaz. Gelişmelerden sizi haberdar edeceğim. Tavsiyeleriniz için bir kez daha tebrikler! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır