LeSabre O2 Sensörü Değişimi, Yüksek Yakıt Kullanımını Hızlıca Düzeltin

Benzer semptomlar 1999 Buick Park Avenue'da da vardı. Motor kontrol ışığı, yanlış hava-yakıt oranı okumalarına neden olan bir oksijen sensörü arızası nedeniyle tetiklendi. Arızalı O2 sensörü, motor bilgisayarının gereğinden fazla yakıt eklemesi gerektiğini düşünmesine neden oldu. İncelemeden sonra, arka oksijen sensörü kablolamasının bozulduğunu ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olduğunu buldu. Katalitik konvertör de zengin yakıt karışımının uzun süre çalışması nedeniyle kısmen tıkanmıştı. Gerekli onarımlar: Hem yukarı hem de aşağı akış O2 sensörlerinin değiştirilmesi, Hasarlı kablo demetinin onarılması, Yeni katalitik konvertörün takılması Bu ciddi bir sorundu çünkü uzun süreli zengin çalışma koşulları egzoz sistemi bileşenlerine zarar verebilir. Semptomlar tam olarak eşleşti, yavaş performans ve artan yakıt tüketimi. O2 sensörleri değiştirilirken tüm egzoz sistemini kontrol etmeye değer. 190 bin milde, ilgili bileşenlerin önleyici olarak değiştirilmesi gelecekteki sorunları ve ek işçilik maliyetlerini önleyebilir. Özellikle kablo demeti, genellikle bu kilometre civarında arızalandığı için kapsamlı bir incelemeye ihtiyaç duyar.

(Çeviren İngilizce)

O2 sensörü ve egzoz sistemi onarımı hakkında detaylı yanıtınız için teşekkürler. LeSabre'imde de benzer semptomlar olduğu için gerçekten çok yardımcı oldu. Sadece merak ediyorum, komple onarım için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarıldığından beri herhangi bir yakıt verimliliği sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum? Otomotiv sensörü okumalarım hala zengin koşullar gösteriyor ve sizin de belirttiğiniz gibi olası katalitik konvertör hasarı konusunda endişeliyim.

(Çeviren İngilizce)

LeSabre'ımı geçen hafta tamirciye götürdüm ve sorunu çözdüler. Asıl sorun, hatalı kablo bağlantısı olan eski bir oksijen sensörüydü ve bu da yanlış hava-yakıt oranı okumalarına neden oluyordu. Kablo bağlantısını düzeltmek için toplam onarım maliyeti 95 dolardı, beklenenden çok daha ucuzdu. Onarımdan bu yana yakıt verimliliği önemli ölçüde iyileşti. Araba daha düzgün çalışıyor ve yakıt tüketimi normal seviyelere düştü. Otomotiv sensörü onarımından sonra yavaş performans tamamen ortadan kalktı. Kapsamlı bir inceleme, katalitik konvertörün hala iyi durumda olduğunu gösterdi, muhtemelen zengin yakıt karışımı sorununu hasara yol açmadan önce ele aldığım için. Bu sorunları erken fark ettiğinizde araç bakımı gerçekten işe yarıyor. Tamirci, oksijen sensörü okumalarının artık optimum olduğunu ve motor kontrol ışığının sönük kaldığını doğruladı. Okumalarınız hala zengin koşullar gösteriyorsa, katalitik konvertörünüzü korumak için kesinlikle yakında kontrol ettirin.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeleri için herkese teşekkürler. Sonunda LeSabre'ımı geçen hafta dükkana götürdüm. Tamirci her iki O2 sensörünün de bozulduğunu ve kabloların aşındığını buldu. Parçalar ve işçilik dahil toplam fatura 480 avro tuttu. Ayrıca katalitik konvertörü de incelediler ama neyse ki hala iyiydi. Araba şimdi çok daha iyi çalışıyor. Yakıt verimliliği hemen iyileşti, galon başına yaklaşık 4-5 mil daha fazla yol alıyorum. Yavaş hızlanma da tamamen ortadan kalktı. Motor kontrol ışığı kayboldu ve bir daha yanmadı. Zengin yakıt karışımının egzoz sistemine daha fazla zarar verebilmesinden önce sorunu çözdüğüm için mutluyum. Tamirci, daha uzun süre beklemenin katalitik konvertör arızasına yol açabileceğini ve bunun çok daha pahalıya mal olacağını söyledi. Araba bakım sorunları ilk ortaya çıktığında bunların üstesinden gelmek konusunda iyi bir ders.

(Çeviren İngilizce)