Land Rover Yakıt ve Egzoz Sorunları: İkincil Hava Valfi Uyarısı

Merhaba! Aslında geçen yıl 2013 Land Rover LR2'mde benzer sorunlarla karşılaştım. Belirtiler tarif ettiğinizle neredeyse aynıydı; yüksek yakıt tüketimi, egzoz kokusu ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı. İkincil hava enjeksiyon anahtarlama valfimin tamamen bozulduğu ortaya çıktı. Valf düzgün açılıp kapanmıyordu, bu da hava-yakıt karışımını bozuyordu. Garajımda tamir ettirdim, tüm valf tertibatını değiştirip sistemi temizlemek zorunda kaldılar. Kesinlikle ciddi bir sorundu çünkü motor performansını etkiliyordu ve kontrol edilmezse katalitik konvertör hasarına yol açabilirdi. Onarım yaklaşık yarım gün sürdü ve ucuz olmasa da düzgün bir şekilde tamir edilmeye değerdi. Onarımdan sonra yakıt tüketimi normale döndü ve egzoz kokusu tamamen kayboldu. Mevcut mekaniğinizden memnun değilseniz, bir Land Rover uzmanı bulmanızı öneririm, bunun yanlış yapılmasını isteyeceğiniz bir şey olmadığını düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar da fark ettiniz mi? Maliyet açısından neye baktığım ve bunu düzeltmenin gerçekten tüm sorunları çözüp çözmeyeceği konusunda daha iyi bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Evet, geçen hafta LR2'mdeki ikincil hava valfi sorununu düzeltmek için bir tamirciye gittim ve tam olarak şüphelendiğim şey olduğu ortaya çıktı. Elektrikli anahtarlama valfi arızalıydı ve değiştirilmesi gerekiyordu. Toplam fatura 140€ tuttu, dürüst olmak gerekirse beklediğim kadar kötü değildi! Tamir ettirdiğimden beri araba bir rüya gibi çalışıyor! Motor arıza ışığı artık yanmıyor, yakıt tüketimi normale döndü ve o iğrenç egzoz kokusu tamamen gitti. İyi anlamda farklı bir arabaya sahip olmak gibi! Başka bir sorun daha fark etmedim. Ciddiyim, aynı semptomları yaşıyorsanız, er ya da geç çözmenizi öneririm. Onarım oldukça basitti ve kesinlikle her kuruşuna değdi. Ayrıca, tamir edilmeden bırakılması ileride daha büyük (ve daha pahalı) sorunlara yol açabilir. İnanın bana, bunu düzelttirdiğinizde farkı hemen fark edeceksiniz. LR2'm onarımdan beri hiç aksamadı!

(Çeviren İngilizce)

Konuşmayı kendi bakış açımdan tamamlayacağım: Ayrıntılı güncelleme için teşekkürler! Aslında tavsiyeni dinledim ve dişimi sıktım, geçen hafta farklı bir tamircide tamir ettirdim. Dediğin gibi, değiştirilmesi gereken ikincil hava valfiydi. Cüzdanım yaklaşık 150 dolar daha hafif, ama dürüst olmak gerekirse, arabanın şimdi ne kadar iyi çalıştığını görünce, kesinlikle değdi! Yeni tamirci harika, her şey hakkında çok şeffaftı ve sadece birkaç saat içinde halletti. Hatta bana eski valfi gösterdiler ve neyin yanlış olduğunu açıkladılar. Gece ile gündüz kadar fark var, artık motor kontrol ışığı yok, yakıt tüketimi normale döndü ve o berbat egzoz kokusu tarih oldu. Sorunun hemen çözülmesi konusunda haklıymışsın, tamirci beklemenin daha pahalı sorunlara yol açabileceğini söyledi. Daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, bu sorunu çözmek için ihtiyacım olan desteği bana verdi! Freelander artık bir kedi yavrusu gibi mırıldanıyor. Sanırım bazen sadece doğru tamirciyi bulup işleri düzgün bir şekilde halletmen gerekiyor!

(Çeviren İngilizce)