Land Rover Dizel Duman ve Kızdırma Bujisi Uyarı İşaretleri

2011 Land Rover Discovery dizel aracımda 175 bin km'de neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, siyah duman, soğukta çalıştırma ve o sinir bozucu kızdırma bujisi ışığı. Tamircim kızdırma kontrol ünitesi ile ECU arasındaki kablo demetinin hasarlı olduğunu buldu. Bazı kablolar aşınmıştı ve teması zayıftı. Başlangıçta sadece kızdırma bujilerinden şüphelendiler ancak teşhis, kablo demeti hasarının kontrol üniteleri arasındaki düzgün iletişimi engellediğini gösterdi. Bu, eksik ön ısıtma döngülerine neden oluyor ve DPF rejenerasyonunu bozuyordu. Onarım hızlı olmadı, tüm kablo demeti tertibatını değiştirmek zorunda kaldılar. Motor bölmesindeki bazı zorlu noktalara erişmeleri gerektiğinden ciddi bir onarımdı. Araba onarımdan bu yana geçen 18 aydır mükemmel çalışıyor, artık duman yok, soğuk havalarda iyi çalışıyor ve DPF normal çalışıyor. Belirtileriniz benimkilerle uyuşuyorsa, kızdırma bujisi değişimine geçmeden önce kabloları kontrol ettirmenizi öneririm. Bu özel sorunları bilen bir Land Rover uzmanı tarafından uygun bir teşhis yapılması faydalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Freelander'ımla yaşadığım şeye benziyor. Kablo demeti sorunu hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten çok yardımcı oldu, bunu kontrol etmeyi düşünmezdim. Motorun kendisinde daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Bana tüm onarım için ne kadar ödediğinizi kabaca söyleyebilir misiniz? Ayrıca o zamandan beri başka elektrik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? Neyle karşılaşabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Discovery onarım maliyetlerim hakkında size güncelleme yapmaktan mutluluk duyuyorum. Son fatura, kızdırma kontrol ünitesi ile motor kontrol ünitesi arasındaki hatalı kablo demetini onarmak için 395,00 €'ya geldi. Her kuruşuna değer, o zamandan beri araba bir rüya gibi çalışıyor! Geçtiğimiz bir buçuk yılda hiçbir elektrik sorunum olmadı. Siyah duman gitti, soğuk çalıştırmalar artık tereyağı gibi ve her şey olması gerektiği gibi çalışıyor. Kesinlikle hasarlı kablo demetinden kaynaklanan arızalı bir kızdırma bujisi olduğu ortaya çıktı, bunu çözdüklerinde tüm semptomlar ortadan kalktı. Tavsiyem? Daha sonra değil, daha erken kontrol ettirin. Bu elektrik sorunları aldatıcı olabilir, ancak bunları erken yakalamak genellikle daha basit bir çözüm anlamına gelir. Ayrıca, bu semptomlarla dolaşmak uzun vadede motorunuz için iyi değildir. İnanın bana, bu sorunlarla uğraşmanın acısını biliyorum, ancak düzgün bir şekilde düzeltildiğinde, farka şaşıracaksınız. Discovery'im artık tamamen farklı bir araba gibi hissettiriyor!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı bilgi için çok teşekkürler! Dün Freelander'ımı yeni bir tamirciye götürdüm. Tam isabet, benzer bir kablolama sorunu olduğu ortaya çıktı. Tanılama, kızdırma bujisi kontrol ünitesinin yakınında bazı aşınmış kablolar gösterdi. Her şeyi düzelttim ve fark inanılmaz! Onarım 450€'ya biraz pahalıydı, ama dürüst olmak gerekirse, arabanın şimdi ne kadar iyi çalıştığını görünce kesinlikle değdi. Artık siyah duman yok, soğukken bile mükemmel çalışıyor ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. Tamirci de harikaydı, her şeyi açıklamak ve bana hasarlı parçaları göstermek için gerçekten zaman ayırdı. Deneyiminizi paylaştığınız için yeterince teşekkür edemem. Aslında sorun olmayan parçaları değiştirme olasılığından beni kurtardınız. Araba aylardır olduğundan daha iyi çalışıyor! Gelecekteki onarımlar için bu tamircinin numarasını kesinlikle saklayacağım.

(Çeviren İngilizce)