L200'ün Yakıt Pompası Arızası mı? Önemli İşaretler ve Çözümler Burada

Merhaba, geçen yaz 2005 Mitsubishi Galant (benzinli) aracımda çok benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; olağandışı stop etme, sert soğuk çalıştırma ve sarsıntılı hızlanma. Kontrol motoru ışığım da yanıyordu. Her zamanki tamircime götürdüm ve arıza tespiti yaptıktan sonra yakıt pompası kontrol modülü için yanlış yazılım değerleri buldular. Pompa aslında iyiydi, ancak ECU yakıt basıncını düzenlemek için uygun sinyaller göndermiyordu. Yakıt pompası kontrol ayarlarını yeniden programlamak ve uyarlanabilir değerleri temizlemek zorunda kaldılar. Parça değişimi açısından büyük bir onarım değildi, ancak sürüş sırasında belirtiler kesinlikle korkutucuydu. Yazılım güncellemesi ve yeniden kalibrasyondan sonra tüm sorun çözüldü. Araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Sizin belirtileriniz de benzer ise, herhangi bir donanımı değiştirmeden önce yakıt pompası kontrol modülünü kontrol ettirmenizi öneririm. Gereksiz parça değişiminden sizi kurtarabilir. Umarım bu L200'ünüze yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! ECU sorunlarını bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Düzeltmeden bu yana sürüş iyi mi? Sadece merak ettim, programlama ve yeniden kalibrasyon size ne kadara mal oldu? Tamircim çılgın rakamlar telaffuz ediyor, bu yüzden tahmini bir rakam bulmaya çalışıyorum. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Kesinlikle, tamir ettirdiğimden beri araba rüya gibi çalışıyor! Yaklaşık 8 ay oldu ve yakıt sistemiyle ilgili tek bir sorun bile yaşamadım. Artık tekleme yok, sarsıntılı hızlanma yok ve o sinir bozucu soğuk çalıştırmalar tarih oldu. Ne kadar rahatladım! Yazılımın yeniden programlanması ve kalibrasyon için toplam fatura 45€ geldi. Bana sorarsanız oldukça makul, özellikle de tüm yakıt pompasını değiştirmem gerekeceğinden endişelendiğim için! Tamirciniz bundan çok daha fazla fiyat veriyorsa, ikinci bir görüş almaya değer olabilir. Bu ECU düzeltmeleri, doğru teşhis ekipmanına sahip atölyeler için genellikle basittir. Verdiğim en iyi karar düzgün bir şekilde kontrol ettirmek oldu. Bazen en basit düzeltme doğru olandır, bilirsiniz. Sizinkinin nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

tüm bilgiler için gerçekten minnettarım! Bugün farklı bir tamirciden döndüm ve inanamayacaksınız, tam isabet ettiniz! Benim L200'de de bir ECU sorunu olduğu ortaya çıktı. Yeni adam benden toplam 550€ aldı, buna bazı teşhis çalışmaları ve yeniden programlama da dahildi. Tüm süreç son tamirci ziyaretimden çok daha sorunsuzdu. Bilgisayara bağladılar, hatalı sinyalleri buldular ve yaklaşık iki saat içinde her şeyi çözdüler. Az önce bir test sürüşüne çıktım ve ne fark var! Artık tekleme yok, mükemmel çalışıyor ve motor artık süper düzgün çalışıyor. Cidden, beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler. Beni muhtemelen ihtiyacım olmayan parçaları değiştirmek için bir servet harcamaktan kurtardınız. Bazen sadece ne yaptığını bilen doğru tamirciyi bulmanız gerekir, değil mi? Büyük onarımlara başlamadan önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum!

(Çeviren İngilizce)