100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

manfredschneider9

Kötü O2 Sensörü mü? Volt'un Motor Kontrolü + Düşük MPG Gizemi

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Kötü yakıt ekonomisi

|

Saklanan arıza

2014 Chevy Volt, Kontrol Motoru Işığı + Yüksek Yakıt Kullanımı, O2 Sensörü Sorunu? 2014 Volt'umun kontrol motoru ışığı göstermesi ve normalden daha fazla yakıt yakmasıyla ilgili sorun yaşıyorum. Teşhis taraması, oksijen sensöründe bir ısıtıcı eleman arızası olduğunu gösteriyor. Volt'unda benzer bir O2 sensörü sorunuyla uğraşan birini arıyorum. Oksijen sensörünü değiştirmek bu semptomları sizin için düzeltti mi? Onarımdan sonra araç emisyonlarında ve yakıt ekonomisinde iyileşme fark ettiniz mi? Onarım süreci nasıldı? Deneyimlerinizi ve onarım çözümlerinizi, özellikle de sensörün onarılmasından sonra hava-yakıt oranındaki iyileşmeleri duymaktan gerçekten memnun olurum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


gertkrause4

Geçen yıl 2012 Chevy Malibu Hybrid'imle neredeyse aynı sorunları yaşadım. Yaklaşık 3 yıldır hobi olarak hibrit otomobiller üzerinde çalışıyorum, bu yüzden bu sistemlerle ilgili biraz deneyimim var. Oksijen sensörü arıza göstergesi artan yakıt tüketimiyle birlikte yandı. Sensör testinden sonra, bunun sadece fişteki gevşek bir bağlantı olduğunu buldum. Egzoz sistemi aslında iyiydi, hatalı sensör okumaları hasarlı bir kablo konnektöründen kaynaklanıyordu. Onarım, bağlantı noktalarını temizlemeyi ve fişi düzgün bir şekilde sabitlemeyi içeriyordu, bana düzenli dükkanımda 95 Euro'ya mal oldu. Gerçekten önemli, tam teşhis kodlarınız neler? Farklı O2 sensörü sorunları çeşitli temel nedenlere işaret edebilir. Ayrıca, yakıt tüketimi artışının yanı sıra başka herhangi bir semptom fark ettiniz mi? İşleri daraltmaya yardımcı olur. Onarım, yakıt ekonomimi birkaç gün içinde normale döndürdü. Bu sensörler, uygun hava-yakıt karışımı için çok önemlidir, bu nedenle hatalı bir bağlantı kesinlikle tarif ettiğiniz semptomlara neden olabilir. Hangi teşhis kodlarını gördüğünüzü ve yakıt ekonomisinin yanı sıra herhangi bir performans değişikliği fark edip etmediğinizi paylaşmayı düşünür müsünüz?

(Çeviren İngilizce)

manfredschneider9 (Yazar)

Sonunda basınç testinden sonra teşhis sonuçlarını aldım. Yakıt pompası tutarsız basınç okumaları veriyor, yük altında spesifikasyonların çok altına düşüyor. Teknisyen bunun sizin sorununuz gibi sadece bir kablolama sorunu olmadığını doğruladı. Yakıt sistemi temizliği de dahil olmak üzere 32402 KM'de yakın zamanda bir servis yaptırdım, bu yüzden kirlenme olasılığını eledik. Görünüşe göre yakıt pompasının tamamen değiştirilmesi gerekiyor. Bu semptomlar ortaya çıktıktan sonra aracın performansı gerçekten düştü. Yakıt dağıtım sorunlarına işaret eden P0087 ve P0193 kodları almaya başladım. Yakıt seviyesi testi hakkında iyi bir ipucu, kesinlikle yarım deponun altına düştüğünde daha da kötüleştiğini fark ettim. Sanırım onarım maliyetlerine katlanmak zorunda kalacağım. En azından yakıt enjektörlerine zarar vermeden önce yakalamış olayım.

(Çeviren İngilizce)

gertkrause4

Volt'unuzdaki P0141 kodu kesinlikle benim kablolama sorunumdan daha ciddi geliyor. Sensör test sürecim farklı noktalardaki voltajı kontrol etmeyi içeriyordu ve bağlantı sorununu arızalı bir ısıtıcı elemanına göre hızla gösterdi. Ancak 124K'da, bu sensörlerin genellikle arızalandığı yaştasınız. Bağlantıyı düzelttikten yaklaşık 6 ay sonra oksijen sensörümü değiştirdim çünkü okumalar tekrar tutarsızlaşmaya başladı. Yeni sensör büyük bir fark yarattı, yakıt ekonomisi yaklaşık %20 arttı ve egzoz sistemi çok daha temiz çalıştı. Hava-yakıt oranı düzeltmesi yeni sensörle hemen gerçekleşti, farkı ilk sürüşte fark ettim. Toplam onarım maliyeti sadece bağlantıları düzeltmekten daha yüksekti, ancak yakıt tasarrufunu düşündüğümüzde buna değerdi. Yedek sensör şu anda 40K'dır sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Kilometre ve semptomlarınız göz önüne alındığında, mekaniğiniz sensörü değiştirmek konusunda muhtemelen haklıdır. Sadece kurulum sırasında kablo demetini kontrol ettiklerinden emin olun, hasarlı bir kablo demeti yeni bir sensörü oldukça hızlı bir şekilde bozabilir. Testler eski sensörümün ısıtıcı elemanının zaten arızalanmaya başladığını gösterdi, bu nedenle onu değiştirmek gelecekteki sorunları önledi.

(Çeviren İngilizce)

manfredschneider9 (Yazar)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Beni oksijen sensörünü tamamen değiştirmeye ikna ettin. Yeni sensörü taktıktan sonra hava-yakıt oranındaki ani iyileşmeyle ilgili deneyimin tam olarak ihtiyacım olan şey gibi görünüyor. Son birkaç gündür yakıt kullanımımı takip ediyorum ve sürekli olarak %25 daha yüksek tüketim gösteriyor. Kilometrem ve P0141 kodu göz önüne alındığında, yakında tekrar bozulabilecek bağlantılarla uğraşmaktansa sensörü değiştirmek akıllıca bir hareket gibi görünüyor. Sensör değişimi sırasında kablo demetinin tam bir kontrolünü yapacaklarından emin olacağım. Sizin elde ettiğiniz yakıt ekonomisi iyileştirmelerini görmeyi gerçekten umuyorum. Araba parçaları kesinlikle eskimiş görünüyor, bu yüzden arızalı sensörle başlayıp bunun genel performansa nasıl yardımcı olduğunu görebiliriz. Onarımı önümüzdeki haftaya planlayacağım. En azından şimdi sonuçlar açısından ne bekleyeceğimi biliyorum ve onarımınızda gördüğünüz iyileştirmeleri elde edip etmediğimi izleyebiliyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır