Kararsız motor ve 2014 A6 Audi Dizel'de arızalı olduğundan şüphelenilen takviye basınç sensörü ile ilgili sorunlar

Merhaba, 2012 A5 Audi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Tamirhanemde turboşarjda mekanik bir hasar olduğunu keşfettiler. Ne yazık ki çok pahalıya, 1800 Euro'ya mal oldu.

(Çeviren Almanca)

Hey, cevap için teşekkürler! A6'mın şu anda 135432 km saati var ve son servisi 130000 km'de yaptım. Okudum ve P0234 hata kodunu gördüm, bu turboşarjda veya takviye basınç sisteminde bir sorun olduğunu gösteren bir takviye basınç hata kodu. Sanırım önümüzdeki hafta servise götüreceğim ve çok pahalı bir onarım olmayacağını umuyorum. Hoşça kalın ve yardımlarınız için teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Selam, eski 2013 A4 Audi dizel aracımda tam olarak aynı sorunu yaşadım. P0234 hata kodunuz da bunu doğruluyor. Takviye basınç sensöründe veya turboşarjda bir sorun olduğunu gösterir. Servisimde, değiştirilmesi gerektiğinden şüphelenmelerine rağmen önce sensörü kontrol ettiler ve temizlediler. Ne yazık ki bu durum benim için de geçerliydi. Ancak, yeni bir takviye basınç sensörü sorunu çözdü. Maliyet idare edilebilirdi, yaklaşık 150 Euro artı işçilik. Sonuç olarak, yeni bir turboşarjdan çok daha ucuzdu. Sonuç olarak, takviye basınç sensörünün değiştirilmesi kesinlikle çözüm oldu. Umarım sizin için de aynı şekilde iyi sonuçlanır! İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

Hey, cevabınız için teşekkürler! Sizin de aynı sorunu yaşadığınızı duymak ilginç. Takviye basınç sensörünü kesinlikle kontrol ettireceğim. Umarım önemli bir şey değildir ve sensörü değiştirerek kurtulabilirim. Ayrıntılı bilgileriniz için gerçekten minnettarım, bana çok yardımcı oldu. Görüşmek üzere ve tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)