100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

maxwolf1

Kaba Şanzıman Vites Değiştirme ve Öğütme, Suzuki Baleno Onarımı

Şanzımanım sert vites değiştirme ve sürtünme sesleri çıkarıyor. Uyarı ışıkları yandı ve şanzıman limp moduna geçti. Tamirci daha önce bir onarımı berbat etti, bu yüzden geri dönmekte tereddüt ediyorum. Arızalı bir şanzıman basınç sensörünün suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer şanzıman sorunlarıyla uğraşan var mı? Araba detayları: 2017 Suzuki Baleno, gaz motoru, saatinde 151837km. Nelere dikkat etmeliyim ve bunu test etmek / düzeltmek için herhangi bir öneriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

neleschwarz9

1.4L gaz motorlu 2014 Suzuki Swift aracımda çok benzer belirtiler vardı. Sert vites geçişleri başladıktan sonra şanzıman sensörü arızası limp modunu tetikledi. İlk teşhis, şanzıman yağı seviyesinin kritik derecede düşük olduğunu, yetersiz basınca neden olduğunu ve sensör uyarılarını tetiklediğini gösterdi. Temel neden, hasarlı bir şanzıman yağ hattından aylarca fark edilmeyen yavaş bir sızıntıydı. Düşük yağ seviyesi dahili bileşenlerde aşırı aşınmaya neden oldu ve metal kalıntılar kalan sıvıyı kirletti. Şanzıman yağının tamamen yıkanması, yağ basınç sensörünün değiştirilmesi ve sızıntı yapan hattın onarılması gerekiyordu. Düşük yağ basıncı göz ardı edilirse ciddi şanzıman hasarına neden olabileceğinden, bu tipik olarak acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundur. Basınç anahtarı ve sensör sistemi, güvenli olmayan koşullar tespit edildiğinde çalışmayı sınırlandırarak şanzımanı korumak üzere tasarlanmıştır. Kontrol edilecek önemli şeyler: Şanzıman yağı seviyesi ve durumu, Yağ basınç sensörü elektrik bağlantıları, Şanzıman hatları etrafında sızıntı belirtileri, Yağda iç aşınmayı gösteren metal parçacıklar Bu belirtilerle sürüşe devam etmek çok daha kapsamlı şanzıman hasarı riski taşıdığından, en kısa sürede doğru şekilde teşhis edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Sensör uyarıları muhtemelen sadece bir sensör arızasından ziyade altta yatan gerçek bir soruna işaret etmektedir.

(Çeviren İngilizce)

maxwolf1 (Yazar)

Swift şanzıman sorunları ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benzer semptomlara neden olan yağ hattı sızıntısını bilmek gerçekten çok faydalı. Sizin durumunuz tam olarak benim Baleno'mda yaşadığım soruna benziyor. Sensörün onarılması ve şanzıman sıvısının yıkanması için toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra herhangi bir şanzıman sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Sadece olası onarımlar için bütçe oluşturmaya ve bunun uzun vadeli bir çözüm olup olamayacağını anlamaya çalışıyorum. Şanzıman hata kodları ve limp modu kesinlikle endişe verici ama umarım sadece yağ seviyesi veya sizin durumunuzdaki gibi bir sensördür.

(Çeviren İngilizce)

neleschwarz9

Sorduğunuz için onarım masraflarını takip etmek istedim. Toplam 365€ tuttu, bu da hem şanzıman yağ basınç sensörü arızasının giderilmesini hem de düşük şanzıman yağ seviyesinin düzeltilmesini kapsıyordu. Onarımdan sonra, şanzıman hiçbir uyarı ışığı veya limp modu sorunu olmadan sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Tamirci, yağ basınç sensörünün arızalı olduğunu doğruladı ve komple bir sıvı yıkama işlemi ile birlikte sensörü değiştirdi. Ayrıca tüm şanzıman hatlarını olası sızıntılara karşı dikkatlice kontrol ettiler. Sıvı basınç göstergesi okumaları artık çalışma sırasında normal değerleri gösteriyor. Onarımdan bu yana yaklaşık 8 ay geçti ve hiçbir şanzıman sorunu geri gelmedi. Düzenli basınç sensörü okumaları ve sıvı seviyesi kontrolleri her şeyin olması gerektiği gibi çalıştığını gösteriyor. Deneyimlerime dayanarak, bu sorunların derhal ele alınması daha ciddi şanzıman hasarlarının önlenmesine yardımcı oldu. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüşüyorsa, yağ seviyesini ve basınç sensörünü kontrol ettirerek aynı kök nedene sahip olup olmadığınızı tespit edebilirsiniz. Olası şanzıman arızası alternatifi düşünüldüğünde onarım maliyeti buna değdi.

(Çeviren İngilizce)

maxwolf1 (Yazar)

Sizin deneyiminizi okuduktan sonra nihayet Baleno'mu farklı bir tamirciye götürmeye karar verdim. Tam olarak aynı sorunu buldular, düşük şanzıman yağı seviyesi ve hatalı bir basınç sensörü kaba vites değiştirme ve limp moduna neden oluyordu. Şanzıman sensörü düşük yağ seviyesi nedeniyle yanlış değerler veriyordu. Onarım faturası toplam 390€ olarak geldi, buna şunlar dahildi: Yeni şanzıman yağ basınç sensörü, Komple şanzıman sıvısı yıkama, Basınç göstergesi testi, Yağ seviyesi kontrolü ve tamamlama Dün geri aldım ve şanzıman artık mükemmel vites değiştiriyor. Artık sürtünme veya uyarı ışığı yok. Tamirci bana eski sensörün tamamen yandığını ve yağ seviyesinin tehlikeli derecede düşük olduğunu gösterdi. Büyük bir şanzıman sorunu ortaya çıkmadan önce tamir ettirdiğim için çok mutluyum. Swift hikayenizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, sorunla sürmeye devam etmek yerine bunu düzgün bir şekilde halletmem için bana güven verdi. Bundan sonra düzenli bakım sırasında şanzıman yağı seviyesine kesinlikle dikkat edeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: