Jimny O2 Sensörü Arızası Yakıt Kullanımı ve Gücü Etkiliyor

Benzer bir sorunla 2016 Jimny aracımda karşılaştığım için, araç bakım ve onarımı konusunda orta düzeyde tecrübeye sahip biri olarak deneyimlerimi paylaşabilirim. Tanımladığınız semptomlar benim karşılaştıklarımla birebir örtüşüyor: Arızalı oksijen sensörü nedeniyle artan yakıt tüketimi ve kontrol motoru ışığı. İlk sensör testi ısıtıcı elemanın düzgün çalışmadığını ortaya çıkardı, ancak asıl suçlunun sensöre giden hasarlı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Servis önce tam bir diyagnostik tarama gerçekleştirdi ve oksijen sensörünün işlevselliğini test etti. Sensör ile ana kablo demeti arasındaki bağlantının aşınmış olduğunu ve ısıtıcı elemanın çalışmasını etkilediğini keşfettiler. Onarım, konektörlerin temizlenmesini ve kablolamanın bir bölümünün değiştirilmesini içeriyordu, 95€'ya mal oldu ve tamamlanması yaklaşık 2 saat sürdü. Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce, şunları paylaşabilir misiniz? Aldığınız tam hata kodu, Egzoz kokusu fark edip etmediğiniz, Sorunun soğuk çalıştırma sırasında daha fazla ortaya çıkıp çıkmadığı, Mevcut kilometreniz Bu bilgiler, sorununuzun benimkiyle eşleşip eşleşmediğini veya diğer araç emisyon bileşenlerinin dahil olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Benim önerim, herhangi bir araç parçasını değiştirmeden önce sensör arızasının tam niteliğini bir uzmana teşhis ettirmek olacaktır, çünkü yanlış okumalar bazen sensör arızasından ziyade kablolama sorunlarından kaynaklanabilir.

(Çeviren İngilizce)

En son 3 ay önce 48000 KM'de servise girdi ve egzoz sistemiyle ilgili benzer sorunlar yaşıyor. Arıza göstergesi gerçekten de aynı P0141 hata kodunu gösteriyor. Tamirinizin nispeten basit olduğunu duyduğuma sevindim. Dün sensör testi yaptırdım ve oksijen sensörü ısıtıcı devresinin arızalı olduğunu doğruladılar. Kontrol motoru ışığı sabit hale gelmeden önce aralıklı olarak yanmaya başladı. Atölye parça ve işçilik için 280€ fiyat verdi ki bu sizin onarım maliyetinizden daha yüksek görünüyor. Tam sensör değişimi yapmadan önce konektörleri temizlemenin benim durumumda da sorunu çözüp çözemeyeceğini merak ediyorum. Tamirci kabloların iyi göründüğünü söyledi, ancak bağlantıları iki kez kontrol etmelerini isteyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Kablolama onarımı ile ilgili deneyiminiz burada kesinlikle dikkate alınmaya değer, ancak onaylanmış ısıtıcı devresi arızası ve farklı semptomlar göz önüne alındığında, farklı bir kök nedene bakıyor olabiliriz. Benim durumumda, aralıklı sorunlar açıkça aşınmış bağlantılarla bağlantılıyken, sizin sürekli kontrol motoru ışığınız daha kesin bir sensör arızasına işaret ediyor. Tam bir oksijen sensörü değişimi için işçilik dahil 280€'luk teklif aslında bizim araç modelimiz için makul. Bu sensörlerdeki ısıtıcı eleman tipik olarak 45000-55000 KM civarında arızalanır, bu da sizin kilometrenizle uyumludur. Bağlantıların temizlenmesi benim durumumda yardımcı olsa da, kabloların sağlam olduğunu zaten doğrulamışlarsa, servis muhtemelen tam bir değişim ihtiyacı konusunda haklıdır. Hava-yakıt oranı kontrolü büyük ölçüde düzgün çalışan oksijen sensörlerine bağlıdır ve arızalı bir ısıtıcı eleman aracın emisyon sistemi performansını önemli ölçüde etkileyebilir. İçinizin rahat olmasını istiyorsanız, bağlantıları bir kez daha test etmelerini isteyebilirsiniz, ancak teşhis sonuçlarına ve bu araç bileşenleriyle ilgili deneyimlerime dayanarak, sensör değişimine devam etmek sizi gelecekteki sorunlardan ve yüksek yakıt tüketiminden kurtarabilir.

(Çeviren İngilizce)

Durumumla ilgili ek ayrıntılar için teşekkür ederim. Sürekli arıza göstergesi sinyallerini ve onaylanmış oksijen sensörü ısıtıcı devresi arızasını göz önünde bulundurduktan sonra, tam sensör değişimi ile devam edeceğim. 280€'luk maliyet sizin kablolama onarımınızdan daha yüksek olsa da, yaptığım kilometre ve semptomlar göz önüne alındığında mantıklı. Hava-yakıt oranı sorunları ve artan yakıt tüketimi oldukça belirgin hale geldi ve daha fazla araç emisyonu sorunundan kaçınmak istiyorum. Servis kablolamayı zaten doğruladı, bu yüzden onarımı önümüzdeki hafta için planlayacağım. Benzer motor kontrol ışığı sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Sizin durumunuzda bağlantıların temizlenmesi işe yaramış olsa da, benim sürekli hata kodum ve teşhis sonuçlarım sensörün tamamen değiştirilmesi gerektiğine işaret ediyor. Emisyon sisteminde devam eden sorunları riske atmaktansa şimdi düzgün bir şekilde onarmak daha iyi. Onarım tamamlandığında, aracında benzer sensör testi sonuçlarıyla karşılaşan başka biri olması durumunda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)