Jeep Wagoneer'ın MPG Düşüşü Motor Uyarı Işığıyla Bağlantılı

3.6L motora sahip 2018 Jeep Grand Cherokee'de benzer semptomlar vardı. Değişken zamanlama sistemi doğru çalışmıyor, kötü yakıt ekonomisi yaratıyor ve kontrol motoru ışığını tetikliyordu. Doğru teşhisten sonra, arızalı bir eksantrik mili solenoid valfinin neden olduğu bir VANOS arızası olduğu ortaya çıktı. Belirtiler arasında hızlanma sırasında düşük güç ve rölantide motorun teklemesi yer alıyordu. Zamanlama zinciri incelendi ve iyi durumda olduğu, ancak solenoidin uygun güç kaynağı almadığı tespit edildi. Onarım için solenoid valfin değiştirilmesi ve VANOS sistemine düzgün yağ akışı sağlamak için yağ kanallarının temizlenmesi gerekiyordu. Bu, potansiyel motor hasarını önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken ciddi bir sorundu. Belirtiler anlattıklarınızla örtüşüyor ve onarımın ertelenmesi daha kapsamlı motor sorunlarına yol açabilir. Herhangi bir onarıma başlamadan önce belirli arıza kodlarını doğrulamak için bir arıza tespit taraması yaptırmanızı tavsiye ederim. Arızalı bir VANOS solenoidi, elektrik sinyallerinin ve yağ basıncı okumalarının uygun şekilde test edilmesiyle doğrulanabilir.

(Çeviren İngilizce)

VANOS sistemiyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Benim durumumda da komple solenoid değişimi ve ileride yağ çamuru birikmesini önlemek için yağ kanallarının kapsamlı bir şekilde temizlenmesi gerekti. Tamiratınızın toplam maliyetinin ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarım tamamlandıktan sonra tekrarlayan motor kontrol lambası sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Giriş VANOS mekaniği ile komple onarım, parça ve işçilik için 250 Euro'ya mal oldu. Benim durumum, düzgün güç beslemesi alamayan arızalı bir eksantrik mili solenoid valfinin değiştirilmesini içeriyordu. İyi haber şu ki, onarımı yaptırdıktan sonra kontrol motoru ışığı tamamen söndü. Değişken zamanlama sistemi artık amaçlandığı gibi çalışıyor ve hem yakıt ekonomisi hem de motor performansı normale döndü. Artık hızlanma sırasında düşük güç sorunları veya kaba rölanti sorunları yok. Önerilen sınıfta düzenli yağ değişimleri VANOS sisteminde yağ tortusu birikmesini önlemeye yardımcı oldu. Onarımın tamamlanmasından bu yana geçen 8 ayda tekrar eden bir sorun olmadı. Tamir atölyesi her şeyi ayırırken tüm yağ kanallarını temizleyerek kapsamlı bir iş çıkardı, bu da muhtemelen her şeyin sorunsuz çalışmaya devam etmesine yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Birkaç görüş aldıktan sonra nihayet Jeep'imi farklı bir servise götürdüm. Tamirci, uygun diyagnostik testleri yaparak sorunun gerçekten de bir VANOS solenoidi sorunu olduğunu doğruladı. Arızalı solenoidin değiştirilmesi ve yağ kanallarının tamamen temizlenmesi de dahil olmak üzere onarım maliyeti toplam 475 Euro'ya geldi. Onarımdan hemen sonra kontrol motoru ışığı kayboldu ve yakıt ekonomim normale döndü. Motor şimdi herhangi bir güç kaybı veya kaba rölanti olmadan sorunsuz çalışıyor. Onarımdan bu yana yaklaşık 6 hafta geçti ve her şey mükemmel çalışıyor. Geriye dönüp baktığımda, içgüdülerime güvendiğim ve ikinci bir görüş aldığım için mutluyum. İlk tamirci aslında gerekli olmayan ek parçaları değiştirmek istedi. Yeni tamirci gerçekten neyin onarılması gerektiği konusunda kapsamlı ve dürüsttü.

(Çeviren İngilizce)