Jeep Patriot Güç Kaybına Neden Olan Gaz Kelebeği Sorunları

Tam olarak bu sorunu 2015 Jeep Compass'ta yaşadım. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşiyor; yavaş hızlanma, motor kontrol ışığı ve tutarsız gaz kelebeği tepkisi gecikmesi. Ana sorun, hem hava akışını hem de motor performansını etkileyen elektronik gaz kelebeği gövdesi sensörüydü. Arızalanmaya başladığında, araç genellikle bir güvenlik önlemi olarak limp moduna geçer. Tertibatın içindeki gaz kelebeği konum sensörü arızalıydı ve ECU'da düzensiz okumalara neden oluyordu. Sensör entegre olduğundan onarım için tüm gaz kelebeği gövdesi ünitesinin değiştirilmesi gerekiyordu. Sertifikalı bir teknisyenin arıza tespiti ve değişim için yaklaşık 2 saate ihtiyacı vardı. Bu, derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundu, arızalı bir gaz kelebeği sensörüyle sürüş yapmak sizi yolda bırakabilir veya daha fazla motor hasarına neden olabilir. Bazı servisler önce gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesini önerebilir, ancak bu özel arızayla ilgili deneyimlerime göre, temizlik elektronik gaz kelebeği sensörü sorunlarını nadiren çözüyor. Onarım düzgün gaz kelebeği tepkisini geri getirdi ve tüm performans sorunlarını kalıcı olarak çözdü. Montajdan sonra yeni gaz kelebeği gövdesinin aracınıza göre programlandığından emin olun. Kötü programlama kaba rölantiye ve devam eden performans sorunlarına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl gaz kelebeği gövdesi çalışmaya başladığında Patriot'umda çok benzer semptomlar yaşadım. Kontrol motoru ışığı yanmaya devam etti ve araba sürükleniyormuş gibi hissettirdi. Sizin durumunuzda değişim maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarımdan bu yana başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benimki tamir edileli yaklaşık 8 ay oldu ve sorunsuz çalışıyor, ancak nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

İlk bilgilerle yardımcı olabildiğime sevindim. Gaz kelebeği valfi sorunu son tamirci ziyaretimde kesinlikle çözüldü ve araç o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Gaz pedalı modülü elektronik onarımı için toplam 265 Euro ödedim ki bu aslında beklediğimden daha azdı. 18 aylık sorunsuz sürüşün ardından yakıt verimliliğim sabit kaldı ve kontrol motoru ışığı geri gelmedi. Hava emme sistemi olması gerektiği gibi çalışıyor, artık tereddüt veya güç kaybı sorunu yok. Öğrendiğim bir şey var ki, kalifiye bir teknisyen tarafından tamir ettirmek her kuruşuna değdi. Onarımdan bu yana artık limp modu veya performans sorunu yok. İlk teşhis isabetliydi, zaman kazandırdı ve gereksiz parça değişimini önledi.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler. Bu sorunla kendim uğraştıktan sonra nihayet geçen hafta bir tamirciye götürdüm. Kontrol motoru ışığı beni uyandırdı ve yavaş motor performansı gün geçtikçe daha da kötüleşiyordu. Tamiratım toplam 290 Euro'ya geldi, sizinkinden biraz daha fazla ama yine de makul. Tamirci hava akış sensörünün de hafif hasarlı olduğunu tespit etti, bu da yaşadığım tutarsız motor rölantisini açıklıyordu. Tüm onarım, testler de dahil olmak üzere yaklaşık 3 saat sürdü. Tamircinin çalışmasını izlerken, bu onarım için DIY'in neden iyi bir seçenek olmadığını görebiliyordum. Gaz kelebeği gövdesinin montajdan sonra uygun kalibrasyona ihtiyacı vardı. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, artık güç sorunu veya uyarı ışığı yok. İlk seferde doğru yapılması için kesinlikle maliyete değer.

(Çeviren İngilizce)