Jeep Compass Sıkışmış Kızdırma Bujisi Uyarı Işığı Onarım Kılavuzu

Geçen kış 2014 Jeep Cherokee dizelde benzer semptomlar vardı. Sürekli ön ısıtma ışığı ve motor kontrol uyarısı, soğuk çalıştırma sırasında motorun tekleme sorunlarına neden olan arızalı kızdırma bujilerine işaret ediyordu. Onarım, iki arızalı kızdırma bujisinin ve kızdırma bujisi kontrol modülünün değiştirilmesini içeriyordu. Bu ciddi bir sorundu çünkü arızalı kızdırma bujileri motorun düzgün yanmasını etkileyebilir ve müdahale edilmediği takdirde diğer bileşenlere zarar verebilir. Dizel motor, özellikle soğuk havalarda uygun marş ve çalışma koşulları için bu bileşenlere büyük ölçüde güvenir. Teşhis, karbon birikiminin kızdırma bujisinin düzgün çalışmasını engellediğini gösterdi. Onarım, hangi kızdırma bujilerinin arızalı olduğunu belirlemek için özel teşhis ekipmanı gerektiriyordu. Değişimden sonra dizel araç mükemmel bir şekilde çalıştı ve her iki uyarı ışığı da söndü. Arızalı kızdırma bujileriyle çalışmaya devam etmek marş sorunlarına ve yakıtın kötü yanmasına yol açabileceğinden, bu durumun en kısa sürede kontrol edilmesini öneriyoruz. Doğru teşhis araçlarına sahip deneyimli bir teknisyen için onarımın kendisi basittir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim 2012 Compass'ımda da neredeyse aynı sorunlar vardı, kızdırma bujileri soğuk çalıştırma sırasında sorun çıkarıyor ve yakıt verimliliğini gerçekten etkiliyordu. Yaklaşık 6 ay önce tamir ettirdim ve motor şimdi çok daha düzgün çalışıyor. Sizin için onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Sadece nasıl kıyaslandığını merak ediyorum. Ayrıca kızdırma bujilerini değiştirdikten sonra başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Kontrol motoru ışığım ara sıra yanıp sönüyor ama kendiliğinden sönüyor.

(Çeviren İngilizce)

Cherokee'mdeki kızdırma bujisi arızası için bir tamirciye gittikten sonra, teşhis ve onarım maliyeti toplam 440 Euro'ya geldi. Onarımdan bu yana, motor soğuk havalarda bile güvenilir bir şekilde çalışıyor ve eskisi gibi sert rölanti sorunları yaşamadım. Bahsettiğiniz motor kontrol ışığının ara sıra yanıp sönmesi izlemeye değer olabilir. Benim durumumda, yeni kızdırma bujileri tüm uyarı ışıklarını tamamen çözdü ve yakıt verimliliğini önemli ölçüde artırdı. Motorun yanması, özellikle soğuk çalıştırma sırasında fark edilir derecede daha yumuşak. Işığınız aralıklı olarak yanmaya devam ederse, onarım işi veya diğer sistemlerle ilgili gelişen bir sorun olmadığından emin olmak için teşhis kodlarını kontrol ettirmeye değer olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Diğer dizel araç sahiplerinden de benzer geri bildirimler aldıktan sonra, nihayet Compass'ımı a tarafından önerilen güvenilir bir tamirciye götürdüm. Toplam onarım 520 Euro'ya geldi, bu da üç arızalı kızdırma bujisinin değiştirilmesini ve dördüncüsünün temizlenmesini içeriyordu. Tamirci bana eski kızdırma bujilerini gösterdi ve bunlar tamamen yıpranmıştı. Onarım yaklaşık 3 saat sürdü ve fark hemen fark edildi. Soğuk çalıştırma artık çok daha sorunsuz ve yakıt verimliliğim önemli ölçüde arttı. Tamirden bu yana kontrol motoru ışığı tekrar yanmadı. Geriye dönüp baktığımda, atölye masrafları konusunda endişelenmek yerine bunu daha önce ele almalıydım. Düzgün çalışan bir dizel motora sahip olmanın verdiği iç huzuru bu yatırıma değdi. Artık stresli soğuk çalıştırmalar ya da endişelenecek uyarı ışıkları yok.

(Çeviren İngilizce)