Jeep Compass Anahtar Fobu Arızası Düşük Aküyle Bağlantılı

Belirtiler 2013 Jeep Grand Cherokee dizel ile yaşadığım deneyime uyuyor. Anahtarlığım düzensiz davranmaya başladığında gösterge panelinde de düşük pil uyarısı belirdi. Başlangıçta sorunun sadece anahtarlığın aküsünde olduğunu düşündüm, ancak aküyü değiştirmek sadece geçici olarak durumu düzeltti. Asıl sorunun, aküyü normalden daha hızlı boşaltan arızalı bir anahtarlık devre kartı olduğu ortaya çıktı. Anahtar pilinin değiştirilmesi tek başına yeterli değildi çünkü nem dahili bileşenlere zarar vermişti. Bayi yeni bir anahtarlığı tamamen yeniden programlamak zorunda kaldı. Dikkat edilmesi gereken önemli işaretler: Tutarsız kapı kilitleme/kilit açma, Yanıt için birden fazla basma, Gösterge paneli pil uyarıları, Azaltılmış çalışma mesafesi Bu, 150000 km'den sonra bu modellerde yaygın bir sorundur. Büyük bir mekanik sorun olmasa da, basit bir akü değişimi altta yatan devre sorununu çözmeyebileceğinden doğru teşhis gerektirir. Onarım programlamayı içerir, bu nedenle normal tamircilerin başarısı sınırlı olabilir. Hem anahtarlık pilinin hem de tüm anahtarlık sisteminin otomotiv elektroniği ve programlama konusunda uzman bir kişi tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl Compass'ımla aynı sorunu yaşadım. Elektronik anahtar sistemi arızalanmıştı ve bitmiş anahtar pilini değiştirmek sorunu çözmemişti. Devre kartı aşınmıştı ve tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Aracım ayrıca düşük voltaj uyarıları veriyordu ve kapılar sadece fob'a birkaç kez basıldıktan sonra yanıt veriyordu. Otomatik anahtar programlama ve yeni fob sorunu tamamen çözdü. Onarımın toplamda ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Değişimden bu yana yeni anahtarlıkla ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay anahtarımın pilini değiştirttim, otomatik anahtar servisi için toplam 37 Euro ödedim. Elektronik uzmanını gördüğümden beri düşük pil uyarısı tamamen ortadan kalktı ve anahtarlık mükemmel çalışıyor. Artık kapı kilitleme veya kilit açma sorunu yok. Araba anahtarının programlanması da bu fiyata dahildi, bu da bazı yerlerin yeniden programlama için ekstra ücret talep etmesi nedeniyle rahatlatıcı oldu. Sizin durumunuzdaki aşınmış devre kartının aksine, benim durumumda tek sorun bitmiş anahtar piliydi. Bu sorunların basit pil değişiminden daha karmaşık devre sorunlarına kadar değişebileceğini bilmek güzel. Anahtarlığım artık uzak mesafeden sorunsuz çalışıyor ve tamirden beri gösterge panelinde herhangi bir akü uyarısı görmedim.

(Çeviren İngilizce)

Compass'ımı geçen hafta bir elektronik uzmanına götürdüm. Yeni bir devre kartı, fob pili ve programlama dahil olmak üzere toplam onarım 180 Euro'ya geldi. Beklediğimden daha pahalı ama düzgün bir onarım için buna değer. Teknisyen bana eski devre kartındaki korozyon hasarını gösterdi. Görünüşe göre anahtar muhafazasındaki küçük bir çatlaktan içeri nem girmiş. Gelecekteki su hasarını önleyecek daha iyi sızdırmaz bir yedek ünite taktılar. Bir haftalık kullanımdan sonra tüm sistemler mükemmel çalışıyor. Kapılar ilk seferinde yanıt veriyor, artık düşük pil uyarısı yok ve menzil normale döndü. Temel sorunu çözmeyen geçici düzeltmelerle zaman kaybetmekten çok daha iyi. Bu anahtarlık sorunları için genel bir tamirci yerine doğrudan bir elektronik uzmanına gitmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Neye bakacaklarını tam olarak biliyorlardı ve ilk seferde doğru şekilde düzelttiler.

(Çeviren İngilizce)