Jeep Cherokee ABS Uyarı Sinyalleri Çekiş Riski

Geçen ay 2019 Jeep Compass Dizel aracımda da benzer belirtiler vardı. ABS için gösterge paneli uyarı ışıkları aralıklı olarak yanıp sönmeye devam etti ve çekiş kontrolü güvenilmezdi. Diyagnostik testinden sonra, sadece bir sensör arızası değil, ABS kontrol ünitesinin de arızalı olduğu ortaya çıktı. ECM, ABS sistemiyle ilgili birden fazla hata kodu gösteriyordu. Kontrol ünitesinde muhtemelen neme maruz kalmaktan kaynaklanan dahili devre hasarı vardı. Bu, ünitenin tamamen değiştirilmesini gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım şunları içeriyordu: Tam diyagnostik tarama, Eski kontrol ünitesinin sökülmesi, Yeni ABS kontrol ünitesinin takılması, Sistemin yeniden kalibrasyonu, Tüm tekerlek hız sensörlerinin test edilmesi Onarım atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Arızalı ABS ile sürüşün, aracın dengesini ve frenleme performansını tehlikeye attığı için özellikle ıslak koşullarda güvenli olmadığını belirtmek gerekir. Önce düzgün bir arıza tespit taraması yaptırmanızı tavsiye ederim, sensör sorunları tam kontrol ünitesi arızasından daha yaygındır ve düzeltilmesi daha az maliyetlidir. Ancak belirtileriniz benim yaşadıklarımla eşleştiğinden, olası kontrol ünitesi değişimine hazırlanın.

(Çeviren İngilizce)

ABS kontrol ünitesi değişimi ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yaz Cherokee'mde benzer hız göstergesi ve ABS sorunlarıyla uğraştım. Belirtiler tam olarak anlattıklarınıza uyuyor, aralıklı uyarı ışıkları ve zayıf çekiş kontrolü. Sizin durumunuz için toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Fiyatlar oldukça değişken olabildiği için nasıl karşılaştırılacağını merak ediyorum. Ayrıca onarım tamamlandıktan sonra tekrarlayan bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Onarım yapıldığından beri Compass'ım hiçbir hız göstergesi veya ABS sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. ECM artık hiçbir hata kodu göstermiyor ve uyarı ışıklarına neden olan hız sinyali hatası tamamen çözüldü. Parça ve işçilik dahil olmak üzere etkilenen kontrol ünitesinin değiştirilmesi için toplam onarım maliyeti 1000 Euro'ya geldi. Bu, tüm teşhis testlerini, ünite değişimini ve sistemin yeniden kalibrasyonunu kapsıyordu. Arızalı ABS ile sürüşün güvenlik üzerindeki etkileri düşünüldüğünde yapılan yatırıma değdi. Çekiş kontrolü ve genel frenleme performansı zorlu yol koşullarında bile sağlamdı. Onarım altı ay önce tamamlandığından beri tekrarlayan sorun veya uyarı ışığı yok. Belirtileriniz eşleşiyorsa, onarım maliyeti önemli olsa da, herhangi bir güvenlik riskinden kaçınmak için sorunu doğru bir şekilde ele almaya değer olduğunu söyleyebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Bu yanıtları okuduktan sonra nihayet geçen hafta Cherokee'mi servise götürdüm. Diyagnostik tarama, sorunlara gerçekten de ABS kontrol ünitesinin neden olduğunu doğruladı. Tamirci, ünite devresinde nemle ilgili benzer bir hasar buldu. Toplam onarım maliyeti 950 Euro'ya geldi, buna şunlar dahildi: Tam sistem diyagnostiği, Yeni ABS kontrol ünitesi, Montaj ve kalibrasyon, Hız sensörü testi Gösterge paneli uyarı ışıkları artık tamamen yok ve ABS mükemmel çalışıyor. Çekiş kontrolü, özellikle ıslak yollarda çok daha duyarlı hissettiriyor. Hız göstergesi de artık tutarlı bir şekilde çalışıyor. Kilometre sayacı okumaları yeniden doğru, ki bu daha önce fark ettiğim başka bir küçük sorundu. ECM artık hata kodu göstermiyor ve tamirci her şeyin düzgün çalıştığını teyit etmek için kapsamlı bir test sürüşü yaptı. Maliyet önemli olsa da, iyileştirilmiş güvenlik ve performans buna değdi. Artık frenleme performansının düşmesi konusunda endişelenmenize gerek yok.

(Çeviren İngilizce)