fabianjones4
Jaguar XF Dizel Performans Düşüşü: Kafa Contası Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
fabianjones4 (Yazar)
Bu konuyla ilgilendiğiniz için teşekkürler. XF aracım 57198 KM'de ve geçen ay yıllık servise girdi. Rölantide hafif bir vuruntu sesi fark ediyorum ve ara sıra beyaz duman çıkıyor. Belirtiler servisten yaklaşık 2 hafta sonra başladı. Servis, aşınma belirtileri gösterdiği için servis sırasında bir bujiyi değiştirdi. Tam bir arıza tespiti ve olası yakıt enjektörü değişimi için 2500 € teklif aldım, bu oldukça yüksek görünüyor. Bu servis sırasında krank mili sensörünün de değiştirildiğini belirtmek gerekir.
(Çeviren İngilizce)
jannikhoffmann6
Bu ayrıntılar için teşekkürler, bu benim XE'mde olanlara çok benziyor. Belirtilerinizin servisten sonra başlama zamanlaması, beyaz duman ve vuruntuyla birleştiğinde, yeni bujiyle ilgili olası bir montaj sorununa veya servis sırasında bozulmuş olabilecek emme manifoldu contasıyla ilgili bir soruna işaret ediyor. Benim durumumda, başlangıçta yakıt enjektörlerinden şüphelenilirken, ikinci bir görüş gerçek suçlunun aslında kötü oturtulmuş bir buji ve önceki servisten gelen hasarlı emme manifoldu contası olduğunu ortaya çıkardı. Onarım maliyeti, parça ve işçilik dahil yaklaşık 800 € ile önemli ölçüde daha azdı. Teşhis ve enjektör çalışması için 2500 €'luk teklif aşırı görünüyor. Devam etmeden önce, şiddetle tavsiye ederim: 1. Buji montajının iki kez kontrol edilmesi 2. Emme manifoldu contalarının kontrol edilmesi 3. Ciddi dahili sorunları ekarte etmek için bir kompresyon testi yapılması Bahsettiğiniz beyaz duman, yanma odasına giren soğutucuyu gösterebilir, ancak son servis çalışması göz önüne alındığında, buji veya manifold sorunu ile ilgili olması daha olasıdır. Turboşarj da incelenmelidir çünkü bu bileşenlerin etrafındaki zayıf sızdırmazlık benzer semptomlara neden olabilir. Bu pahalı onarımı onaylamadan önce ikinci bir görüş almanızı tavsiye ederim. Belirtiler, büyük bir yakıt sistemi sorunundan ziyade servisle ilgili bir sorunla uyumludur.
(Çeviren İngilizce)
fabianjones4 (Yazar)
Servis çalışmasından hemen sonra başlayan semptomlarınız, son onarımlar hakkında kesinlikle bazı kırmızı bayraklar uyandırıyor. Bu bilgiler ve 57198 KM'de nispeten düşük olan kilometrem göz önüne alındığında, enjektör çalışması için 2500 € harcamadan önce ikinci bir görüşün mantıklı olduğuna katılıyorum. Buji montajını ve bahsettiğiniz emme manifoldu contalarını kontrol etmek için yarın başka bir atölyeye götüreceğim. Rölantideki vuruntu, servisten sonra kötü oturmuş bileşenlerle tanımladığınız şeyle eşleşiyor gibi görünüyor. Umarım gerçekten piston segmanları veya triger kayışıyla ilgili daha ciddi bir şey değildir, çünkü bu büyük bir motor çalışması anlamına gelir. Beyaz duman aslında son birkaç günde biraz daha kötüleşti, bu nedenle ikinci görüş sırasında turboşarj contalarını da kontrol ettiklerinden emin olacaklar. Ayrıntılı tavsiyeler için gerçekten minnettarım, bazı olasılıkları ortadan kaldırmaya yardımcı oluyor ve bana kontrol etmeleri için belirli şeyler veriyor. Ne buldukları hakkında daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
jannikhoffmann6
Biraz araba tamir tecrübesi olan biri olarak, geçen yıl 2019 Jaguar XE dizelde çok benzer semptomlarla uğraştım. Belirtiler tam olarak eşleşti, artan yakıt tüketimi, azalan güç ve kontrol motoru ışığı. Servis başlangıçta aşınmış piston segmanları veya kafa contası sorunlarından şüphelendi. Ancak, kapsamlı arıza tespitinden sonra, temel nedenin aslında hasarlı yakıt enjektörleri olduğunu keşfettiler. Bunlar, test sırasında kirli yakıtın kullanıldığı önceki bir onarım nedeniyle arızalıydı. Hasar daha önceki çalışmalarıyla bağlantılı olduğu için tüm yakıt enjektörlerini ücretsiz olarak değiştirdiler. Onarım yaklaşık 6 saat sürdü ve motor performansı hemen normale döndü. Bu çalışma sırasında önlem olarak triger kayışı da incelendi. Özel durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? XF'inizin mevcut kilometresi, Son zamanlarda yapılan onarımlar veya bakımlar, Motorda vuruntu sesi olup olmadığı, Mavi/beyaz egzoz dumanı olup olmadığı, Belirtilerin ilk ne zaman ortaya çıktığı Bu bilgiler, sorununuzun benim yakıt enjektörü sisteminde yaşadığıma benzer olup olmadığını veya eksantrik mili veya silindir kapağı gibi diğer bileşenlerle ilgili olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)