Jaguar E Pace Dizel Kızdırma Bujisi Modülü Arıza Belirtileri

Bir 2016 Jaguar XF dizelde benzer sorunlar yaşadım. Motor ışığı ile birlikte sürekli yanan ön ısıtma ışığı tipik olarak kızdırma bujisi sisteminde sorun olduğunu gösterir. Diyagnostik test, kontrol ünitesindeki hatalı bağlantıları ortaya çıkararak kızdırma bujisinin aralıklı çalışmasına neden oldu. Hızlanma sırasındaki duman genellikle kızdırma bujileri, özellikle soğuk çalıştırma koşullarında yanma odasını düzgün şekilde ısıtamadığında ortaya çıkar. Onarım, aşınmış kablo demeti konnektörlerinin değiştirilmesini ve kızdırma bujisi kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Bu genellikle büyük bir onarım değildir ancak sorunu tam olarak tespit etmek için uygun diyagnostik ekipmanı gerektirir. Kontrol ünitesinin basit bir bağlantı sorunu mu yoksa dahili modül arızası mı olduğunu belirlemek için test edilmesi gerekir. Ele alınmazsa, çalıştırma sorunlarına ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Arızalı kızdırma bujileri yakıt ekonomisini ve emisyonları etkileyebileceğinden en kısa sürede kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Servisin Jaguar dizel motorları ve uygun arıza tespit araçları konusunda deneyimli olduğundan emin olun. Test sırasında tüm kızdırma bujisi direnç değerlerini ve kontrol modülü sinyallerini kontrol etmelerini isteyin.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış E Pace'imde neredeyse aynı semptomlar vardı, sürekli ön ısıtma ışığı ve soğuk çalıştırma sırasında motor teklemesi. Isıtma elemanı sorunları sonunda aracın durmasına neden oldu. Düzeltme, iki arızalı kızdırma bujisinin ve kontrol modülünün değiştirilmesini içeriyordu. Dizel motor şimdi mükemmel çalışıyor, duman veya uyarı ışığı yok. Sadece merak ettim, onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra ortaya çıkan başka bir sorun fark ettiniz mi? Kızdırma bujisi sorunları soğuk havalarda daha da kötüleşme eğiliminde olduğundan, kış gelmeden önce kontrol ettirmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Onarım masraflarını sorduğunuz için teşekkürler. Kontrol ünitesindeki arızanın atölyede giderilmesinden bu yana Jaguar XF'im kusursuz bir şekilde çalışıyor. Tamirci, kızdırma bujisi kontrol ünitesinde aralıklı ısıtma elemanı arızalarına neden olan gevşek bir kablo bağlantısı buldu. Toplam onarım 95€ tuttu ve bu tutar hatalı bağlantının teşhis edilmesi ve düzeltilmesini kapsıyordu. Başlangıçta gerekli olabileceğinden korktuğum tüm kontrol ünitesini değiştirmekten çok daha ucuza geldi. Servis sırasında tüm kızdırma bujilerini de kontrol ettiler, hepsi normal direnç aralıklarında test edildi. Onarımdan bu yana geçen 8 ay içinde hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Motor soğuk koşullarda bile mükemmel çalışıyor ve araç bakımı sadece rutin olarak yapılıyor. Kontrol motoru ışığı sönmedi ve ön ısıtma sistemi şu anda tam olarak tasarlandığı gibi çalışıyor. Potansiyel hasar oluşmadan önce aracınızı tamir ettirerek doğru bir karar verdiniz. Kızdırma bujisi sisteminin düzenli olarak kontrol edilmesi, özellikle kış mevsimi gelmeden önce dizel motorun uzun ömürlü olması için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Yanıtlar ve onarım maliyetlerini paylaştığınız için teşekkürler. Birkaç hafta erteledikten sonra nihayet geçen ay E Pace'imi dizel uzmanı bir dükkana götürdüm. Teşhis testi şüphelendiğimiz şeyi doğruladı, arızalı kızdırma bujisi kontrol modülü ve iki bozuk kızdırma bujisi. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 680€'ya geldi. Umduğumdan daha fazla ama korktuğumdan daha az. Tamirci bana eski modüldeki aşınmış bağlantıları gösterdi ve bunun soğuk çalıştırma sorunlarına ve aracın durmasına nasıl neden olduğunu açıkladı. Onarımdan bu yana yaklaşık 3 hafta geçti. Motor artık soğuk sabahlarda bile anında çalışıyor. Artık duman veya uyarı ışığı yok. Araç bakım programı normal aralıklara geri döndü. Kıştan önce tamir ettirmeye kesinlikle değer, araba aylardır olmadığı kadar iyi çalışıyor. Dizel motor sorunları ilk ortaya çıktığında çok uzun süre beklememek konusunda ders alındı. Daha pahalı hasarlara yol açmadan önce bu sorunları erkenden yakalamak daha iyi.

(Çeviren İngilizce)